龙怀高速桔子岭2号隧道右线贯通

7月28日11时16分，由中铁大桥局承建的龙怀高速TJ36标桔子岭2号隧道右线顺利贯通。这是继桔子岭1号、3号隧道双线贯通后，项目建设取得的又一阶段性胜利，为龙怀高速英怀段今年年底实现通车奠定了坚实基础。

桔子岭2号隧道位于广东省肇庆市怀集县凤岗镇境内，是龙怀高速的控制性工程之一，设计为分离式长隧道，隧道左线总长2052米，隧道右线总长2052米

TJ36标全线长7.73公里，全线包含桥梁6座、涵洞（通道）9座、隧道3座,桥隧总长占路线的74.4%。项目位于深山峡谷间，施工难度大，面临进场施工便道崎岖险峻、隧道地质构造复杂、断层多、地下水系发达，施工用地与多座既有水电站交叉干扰等诸多不利因素和困难。

项目部结合工程专业特点和科学管理理念，精心组织，合理布置，配备专业化施工队伍和机械设备，严抓质量和安全，根据隧道围岩级别分别采用三台阶预留核心土法、两台阶法及全断面开挖法，实施平行作业、流水作业相互协调，进行动态管理、弹性编组、灵活组织，确保优质、安全、高效地完成了各项施工任务。

施工过程中，项目部严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，合理安排，精心管理，优化开挖方法，完善贯通方案，用“短、紧、快、勤”的模式，采取多项有效措施，克服了洞口段偏压、埋深浅、冲沟发育、围岩节理裂隙发育破碎等施工难题，经过夜以继日地艰苦奋战，TJ36合同段内3座隧道全部顺利贯通，成功实现了节点工期目标。

龙怀高速是国家高速公路网规划汕头至昆明高速公路(编号G78)的重要组成部分，线路全长364.82公里，穿越4市8县，总投资402.17亿元，是广东高速公路建设史上里程最长、投资最大的项目。