新冠肺炎疫情在全球愈演愈烈，中铁电气化局国际工程公司深入开展“抗疫情、保增长、强海外”主题活动，积极参与防疫抗疫，安全有序推动经营生产。港澳公司闻令而动、直面困难，化危为机，在疫情期间勇毅前行，接连中标项目6个，其中香港地区5个，澳门地区1个，中标金额31.26亿港币。
香港公司是中铁电气化局2012年成立的子公司，隶属于国际工程公司管理，现有管理人员46人，平均年龄30.5岁。国际工程公司党总支书记王健评价到，这个团队是可堪大用的管理团队，是有理想、有本领、有担当的青年人才队伍。
直面挑战抗疫情
香港公司经理周江龙说：“疫情期间，做好防疫是第一位的，但同时也要努力做好经营生产工作，扎根港澳的使命要求我们必须勇毅前行！”
春节前后，疫情突如其来，直接给港澳团队带来三大挑战，内地和本地员工如何返岗？如何确保生产经营秩序？正处于关键期的重大项目如何做好经营工作？
“领导先行做表率、科学防疫保秩序、多维联动忙中标。”这是他们给出的方案，他们做到了。
春节期间，经理带头值班，领导层先行返岗。面对到港员工只有50%的现状，管理团队迅速应对，开启“多面手”模式，经理兼职防疫物资采购，总会计师兼职厨师，项目经理兼“消毒员”，开发人员兼现场盯岗，工程师负责疫情报表……
科学防疫开启“Home Office”模式，他们充分运用了微信、Facebook、Whatsapp、全时空间、钉钉等视频软件，通过网络合署办公、不分昼夜、高效解决问题。
区域经营创佳绩
3月17日，以中铁电气化局为牵头方的联营体中标香港地铁荃湾线、观塘线、港岛线（三条线）供电系统改造项目，中标金额30.32亿港币。
这三条地铁线路是香港首期建成的地铁，运营接近40年，供电系统接近设计寿命，此次改造涉及了49公里、39个各类站点，三条线路属于香港市区线最重要的部分，占港铁日均500万乘客和千万人流量的一半份额，每天营运时间超过19个小时。此次改造难度之大、工期之长、任务之艰巨在香港堪称之最。
该项目是2017年重点跟踪对象，在近两年的时间里，中铁电气化局、国际工程公司以及港澳分公司联动，做好经营组织工作，中铁电气化局副总经理张永康多次到香港开展调研指导工作。疫情发生正处于项目评标最后阶段，业主每周都要发2到3次答疑，答复时间非常短，并于2月底累计完成43次的答疑。
截止到现在在香港在执行着8个项目，分布于港铁公司、机场管理局、机电工程署等单位，合约总额超过35亿港币。推动港澳区域市场经营和滚动发展，在巩固优势“四电”专业的同时积极扩大经营范围，逐步形成工程建造、维护管理、改造升级三大业务板块。为中铁电气化局在港澳地区进一步区域化、属地化发展打下坚实基础。
我是党员冲在前
香港公司党支部书记白雪健说：“抗战疫情，党员必须冲锋在前。”白雪健主动协调，1月底联络在以色列、伊朗的兄弟单位采购到首批应急口罩，2月初全球口罩紧张、物流迟缓，又从日本订购5000个一次性口罩，基本满足港澳地区日常需要。同时发动公司全体员工动员寻找，动员石家庄、北京等地的同事们，从药企的配套工厂里直采了800个N95口罩，回港时候背着大瓶消毒液和口罩回来。
党员郑轩，是2017年毕业的中铁国际班学生，2019年9月才到香港公司市场开发部工作，春节放假前主动向领导提出，愿意留下来春节值班。本来2月1日他有机会轮休，他又主动提出疫情形势和人员返工不明朗，放弃休假继续工作，彰显了党员先锋的作用。
党员马世腾，是2017年毕业的中铁国际班学生，2018年12月到香港公司工作，现任香港公司供电系统项目部副经理，项目部负责机场导航灯高压工程和将军澳隧道供电改造项目，1月28日接到公司通知立即更改行程31号赶回香港，并主动提出现场工人不够可以到工地工作。
党员王静，项目作业队副队长，春节过后，已经买好回家车票的他，由于疫情造成队长和部分同事不能按时返岗，为保障复工复产工作顺利推进，王静主动退票，依然担负起保障复工复产工作推进重任。认真进行每天两次的全面卫生清扫与消杀，从工班驻地卫生间、厨房、房间，到现场办公室工具储藏间、物料储藏间、垃圾桶都认真监督检查。他说：“面对疫情，我们不能退缩，一定要和我们自己员工和香港同事一起，坚守岗位全面做好复工复产保障工作，保证员工工作和生活安全。”
国际工程公司总经理路怀明说：此次项目成功中标，意味着中铁电气化局完全掌握了英标体系下的地铁经营规则，将为港澳地区进一步区域化、属地化发展打下坚实基础，同时还锻炼了一批国际商务经营人才队伍。
相关文章
头条焦点
精彩导读
关注我们
