京哈铁路大修工程北京站最难硬横梁架设成功

3月20日，经过中铁电气化局一公司京哈项目部员工近两个小时的奋战，京哈铁路大修工程北京站难点工程硬横梁架设任务顺利完成。

硬横梁架设施工现场。

本次施工架设硬横梁长41米，位于北京站站台内，轨道车无法完全支腿，再加上京哈线为既有线改造工程，给现场施工造成诸多不利影响。项目部积极组织研讨架设专项方案，从工序节点组织分解、劳动力和机械投入、应急措施储备上做出周密安排，加强对现场施工技术把关和安全协调，并对施工人员进行详细的技术和安全交底，树立了牢固的安全质量意识，为安全正点、优质地完成施工任务提供有力的措施保障。

京哈铁路作为连接我国华北至东北地区的重要客货运输通道，本次改造任务主要是对北京局管段312.5公里内既有牵引供电系统进行补强，对牵引变电、接触网、电力、配电所等主要设备进行大修改造，并对通信相关设备进行配套改造。