绥佳铁路松青站信号改造工程顺利开通

11月20日上午9点15分，中铁电气化局集团中铁电气化局三公司承建的绥佳线松青站信号改造工程提前5分钟顺利开通，迎来了绥佳线3站信号改造工程的开门红。

绥佳铁路位于黑龙江省中部，西起滨北线的绥化站，向东延伸至佳木斯，全线大多地段从小兴安岭南麓穿行，依山傍河，蜿蜒回转，与多条铁路线衔接相交，是连接黑龙江东北部城市的交通动脉。线路历经多次更新改造，既有电缆错综复杂，新老设备结合多，给施工单位带来很大难题，属于谁碰谁“上火”的“烫手山芋”。

松青站道岔联锁试验

中铁电气化局三公司2020年下半年中标的绥佳线界山、松青2站信号设备大修工程，绥佳线神树站信号设备大修工程，也是继2013年中铁电气化局三公司承建绥佳铁路10站11区间137公里自闭改造工程之后，再一次凭借精湛的工艺水平、过硬的技术实力、良好的企业形象进入绥佳铁路。

施工人员进行道岔线缆导接

中铁电气化局三公司于9月24日中标绥佳线界山、松青2站信号设备大修工程，10月21日中标绥佳线神树站信号设备大修工程。2项工程时间紧、任务重，其中松青站更是要求在11月20日开通，界山站11月30日开通，神树站12月20日开通，施工时间异常紧迫；3站从中标到开通，施工时间最短的站不到2个月的工期，在这期间要完成所有物资器材招标、合同签订、运输安装等全部工作，物资压力可见一斑。加上绥佳铁路地理位置，道路崎岖且冰冻难行，进一步加剧了物资运输的困难；界山等三站位于黑龙江伊春市，该地区10月份就已经开始下雪，进入冰封模式，沿线的道路也铺满一层坚冰，全体参建员工要在零下十多度的冰天雪地中坚持奋战。

晨曦中攀爬信号机的信号工

承建3站改造的中铁电气化局三公司信号分公司从中标伊始，立即从全国调配精干人员，积极与哈尔滨铁路局对应部门联系沟通，提报各项开工报告、施工方案、物资采购计划等相应材料，积极做好各项施工准备工作。从全国各地选派精干人员，分派专人负责技术对接、物资采购、现场施工管理等事项，使3站各项施工任务高效有序开展。

机械室信号机报警试验

面对凛冽的寒风，冒着满天的雪花，身处冰天雪地的“中原铁军”没有丝毫退却。经过全体施工人员的4个小时的努力奋战，松青站提前顺利开通，为其他2站施工开了好头。