精品工程创誉徐州

5月20日，随着中铁二十局四公司徐州管廊泉润大道管廊最后一板混凝土浇注，至此，泉润大道管廊施工进入最后冲刺阶段。期间，建设者们的艰辛和付出，历历在目，让人难以忘怀，多少个日夜的坚守终于看到了胜利的召唤。

徐州管廊是中铁二十局四公司第一以PPP模式施工建设并运营的项目，是中铁二十局四公司在市政工程管廊领域建设并运营的试点项目，也是中铁二十局四公司首次进入徐州市场，备受关注。而在资本运营市场风雨飘摇，风险难控，项目可操作、实地借鉴经验少的2018年，中铁二十局四公司徐州管廊班子团队敢为人先，尽然在试点项目创造出制胜的骄人业绩，得到业主方的一致认可，获奖、评优不断，业绩考核连续在徐州市重点工程办公室获优，且仅是徐州所有重点工程中的唯一一家。管廊项目业主方徐州市城管局先后三次发来表扬信，胜赞“中铁二十局”。良好的信誉使项目实现滚动发展，顺利承揽到徐州地铁四号线二个车站，至此，中铁二十局顺利进入徐州1号民生工程——徐州地铁，中铁二十局四公司在徐州市场先后滚动3个项目。

样板引路　推进标准化工地

“质量是工程的生命”，这是建筑行业持之以恒的宗旨。作为涉及民众百年生产、生活有关的管廊工程，中铁二十局四公司徐州管廊项目部始终以加强过程监管为主，打造百年质量精品，通过在施工环节中层层把关、及时监管，落实质量目标管理责任制。此外，该项目部还定期开展质量工程内部评优，以树立样板工程激励全线施工工班“创先争优”。项目部设了两个党员责任区，通过工程质量内部测评，确定样板工程，将进度、安全、质量等六项指标进行月度考核，与绩效挂钩，进一步激励样板工程不断创优，做到精品。

在大力开展徐州管廊安全、质量、进度、文明、环保、成本“六位一体”标准化工地落地实施的同时，项目部从夯实基础工作做起，深入补齐管理短板，开展精细化管理，以样板引路、精品工程树立中铁二十局在徐州的良好形象。在日常作业管控中，通过班前安全、质量、技术交底，全面检查，督促落实等一系列措施和制度，使制度标准化运行，作业程序无缝链接，通过建体系、定标准使制度落实到位，标准化管理走上正轨、成为习惯。

为了保证临近地铁、居民楼深基坑围护结构安全性，项目部特组织专家对安全专项方案进行评审，对深基坑进行实时监控量测，定期观测，提高安全标准。在安全、质量管理方面，严格实行“三级交底”制度，设立专门质量监管小组，做到每日一查，及时排除，彻底整改。对各个施工班组进行强化安全质量学习教育中，施工中严格控制各项技术指标，对于现场发现的质量问题立即消除并定期召开质量会议进行强调避免。通过一系列行之有效的措施，保证了现场安全质量事故零发生，使工程结构外观整洁、密实平整，质量合格，受到了业主方城管局和地方单位的一致好评，徐州市重点工程办公室、业主方城管局先后多次致电表扬。

劳动竞赛 遍插党旗争先进

施工大干期间，项目部员工“顶烈日、冒风雨”，利用“5+2”模式，“白＋黑”三班倒，连续作业，创造地下施工速度，确保现场施工不断档。在紧密排开施工计划的同时，量化生产任务，分别成立了以书记、总工牵头的二个包保施工竞赛组，形成“比、学、赶、帮、超”的浓厚氛围推进施工进度。项目部领导下沉一线，吃住工地，督促进度，随即解决现场问题。

2020年7月份徐州地区迎来强降雨，据统计，一个月内仅有不到一周的晴天可施工，常常是基坑开挖一半，雨水冲灌，项目在做好深基坑重点防护和弃土覆盖的同时，降水、排污作业施工量达到最大。项目经理甄治国带头穿着雨衣现场办公，现场副经理强少辉在雨天工地里指挥，经常是全身湿透。而雨季里，安全防护成为重重之重，总工程师周传涛经常带领技术员冒雨进行深基坑防护巡查，尽管冲刷严重，但项目能及时进行排污清理，安全监控，未出现一次安全事故。为使党建工作融入工地，项目书记构思方案，号召党团员，成立党员责任区、党员先锋岗、青年突击队，管廊区段遍插党旗，以模范引领，亮明党员身份，“谁英雄谁好汉”，大家工地比比看，谁的进度优，谁管的工程质量好，劳动竞赛进行综合评比，党员先锋模范意识、带头引领作用进一步增强，这也成为该项目“一支部一特色活动”的重要举措，是党建融入工地，融入现场的具体体现。

为进一步确保工序衔接紧密、材料进场到位、队伍、机械不窝工，现场副经理分工协调、明晰职责、划片承包，一边协调设计图纸即时到位，一边确保征地拆迁工作及时推进，市城管局、公安局组织联合执法征拆队150多人帮助拆迁动土，场地围档，并积极配合业主方开展沿线老百姓动员和赔偿，进行逐个进户沟通。项目部、包保小组坚持召开周工程例会、专题施工进度推进会，解决现场重难点问题，确保施工资源配置到位、队伍安排到位、材料进场到位、安全防护到位、班前技术交底跟踪监管到位——“五个到位”。

在不断探索中，徐州管廊注重工艺革新，克服了管廊施工安全防护、质量管理通病3处，项目把科技创新当成滚动经营发展的第一生产力，多次召开现场办公会、QC攻关专题会，邀请技术专业破解行业难题，从技术方案和技术创新上下足功夫，突破管廊施工行业难题。徐州管廊泉润大道电力舱施工中，针对二条管廊相交汇且主体工程施工深度达13米的实际，为排除隐患，提高工期效力，在不影响两条管廊同时施工的前提下，增设了扶壁式挡土墙，优先施工综合舱，避免了雨季施工的危险性，提高了施工进度，仅此项革新施工施组工艺，工效达到了最佳，且在雨季来临前顺利完成了施工目标。

施工现场

徐州管廊电力舱内实景