中铁二十五局一公司：重庆轨道交通24号线一期工程首个暗挖施工通道开工

施工现场

9月29日9时，由中铁二十五局一公司参建的重庆轨道交通24号线一期工程取得新进展，随着挖掘机开始凿进，标志着该工程鹿角车辆段出入段线施工通道正式开工建设。

重庆轨道交通24号线一期工程全长18.9公里，起于巴南区鹿角北站，经重庆东站、迎龙站，止于南岸区广阳湾站，设地下车站12座，设计时速为每小时100公里。中铁二十五局一公司承担着土建6标鹿角车辆段出入段线的施工任务。

鹿角车辆段出入段线为单洞双线结构，采用矿山法施工，全长1241.363米，自鹿角北站引出、沿甘泉路敷设、下穿融创剑桥郡二期及史迪威外语学校，后接入车辆段。

由于鹿角北站及车辆段均不具备隧道进洞施工条件，为保证区间隧道开挖掘进，特设置一条长334.196米的施工通道，设计起点位于景林路北侧非建设用地范围内，从现状格构式护坡进洞，接入区间主体，通道起、终点相对高差31.078米，最大纵向坡率为12%。

为确保鹿角车辆段出入段线施工通道顺利开挖，项目部制定了前期施工方案，加强与地方相关部门沟通对接，顺利完成场内土地移交，为洞口施工创造了有利条件，成为全线首个暗挖隧道关键节点验收试验点，并顺利通过验收。

据悉，重庆轨道24号线一期工程开通后，将有效提升市轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，同时也有助于拉动巴南区和南岸区的经济发展，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求。