盾构分公司：深圳市16号线共建管廊“开拓3号”盾构机顺利始发

“开拓3号”盾构机

9月28日上午，随着“盾构始发”的指令下达，盾构分公司深圳市16号线共建管廊“开拓3号”盾构机在综合井2顺利始发，标志着该项目正式进入盾构掘进施工阶段。

据了解，该项目是与深圳地铁16号线同步实施，占轨道线路总长86.64%的综合管廊项目。盾构分公司承建其中的四井两区间，全长约2.3公里，自南向北依次下穿爱南路和黄阁路。此次始发掘进的是综合井2～接收井1区间，全长1178.2米，部分地段为岩溶强发育区，局部灰岩出现溶蚀，最小转弯半径为400米，最大纵坡为47‰，盾构机阻力增大，掘进困难。

根据现场施工情况，此次采用直径8.8米盾构机分体始发掘进方案。为确保盾构顺利始发，该项目与参建各方通力协作、提前谋划，中秋坚守岗位，在做好疫情防控工作的同时，不断优化盾构始发方案，多次模拟盾构分体始发姿态，提前论证姿态调整方案，加强现场应急管理，统筹做好盾构掘进过程中的各项准备工作。先后克服了作业场地小、地质条件差、施工难度大、风险高等一系列困难，为盾构机安全顺利平稳推进提供了保障。

据悉，深圳市16号线共建管廊项目是深圳市龙岗区“随轨共建”管廊的先行先试工程，是新城市基础设施建设的重要举措，建成后对解决城市交通拥堵问题，满足民生基本需求，提高龙岗区综合承载能力，提升新型城镇化发展质量具有重要意义。