中铁二十五局五公司：青岛地铁四号线首个盖挖车站顺利封顶

9月30日上午，伴随着最后一方混凝土的泵送完成，中铁二十五局五公司参建的青岛地铁4号线劲松七路站顺利封顶，这也是青岛地铁四号线首个采用盖挖法施工封顶的车站。

据了解，劲松七路站位于辽阳东路与劲松七路交叉口，是该线路的第14座车站，也是青岛地铁四号线和五号线的换成车站，周边遍布居民楼、大型商场及各类管线，人、车流密集，加上基坑开挖深度深、岩层硬度大，是全线的重难点工程之一。

“我们建设的劲松七路站全长472.6米，宽度为22.9米，深度18-26米不等，设置11个出入口，4组风亭。”据项目副经理王庆双介绍，为确保高效完成封顶任务，项目部联合各参建单位多次召开进度协调会，精准施策破解前期管线迁改难题；在青岛地铁四号线、五号线换乘点盖挖时，组织精干力量，积极开展技术攻关，从“人、机、法、料、环”五个方面精心组织，缜密安排，最终采用“分洞分层向下开挖法”和“两侧结构预留施工段”方法，破解开挖进度缓慢等难题。

此外，该项目秉承着“建绿色地铁”的施工理念，在山东省率先采用“移动防尘大棚”等“黑科技”，并在现场采用喷淋系统、PM2.5扬尘在线数字监测系统、噪声分贝监测系统等，在降低对周边市民影响的同时，获得了美丽青岛行动“优秀实施单位”“青岛市市政工程标准化示范工地”“青岛市工人先锋号”等荣誉称号。

据悉，目前劲松七路站出入口已经有四个正在施工建设，下一步，项目将按照施工计划，全力推进附属结构的施工。