旄头夜落捷书飞，来奏金门著赐衣。进入9月以来，中铁二十一局三公司在建重难点控制工程捷报频传，为即将召开的党的十九大献上了一份厚礼。
近日，随着黔张常铁路吴家隧道、广大铁路祥云隧道、蒙华铁路君子隧道的相继贯通。这三座双线长大隧道取得的重大突破，既是广大建设者辛勤鏖战的结果，也彰显了中铁二十一局三公司在长大隧道施工方面非凡的实力。
湖南黔张常铁路吴家隧道全长5968.4米，辅助坑道（斜井）全长798.58m，隧道位于低山区，属II级风险隧道，是黔张常铁路项目的重难点工程。该隧道从2015年7月18日开工，历时25个月，提前2天顺利贯通，为黔张常铁路全线建成通车奠定了良好的基础。
云南广大铁路祥云隧道全长6940米，穿越四条地质断裂带，Ⅳ级、Ⅴ级围岩占施工占总长度的95.3%，围岩破碎易变，溶岩发育较强，地下涌水量大，围岩自稳能力差，安全风险高，施工难度大，是滇西有名的“烂洞子”，被列为Ⅰ级高风险隧道。
在四年半的艰苦鏖战中，广大项目部充分发挥共产党员的先锋模范作用和“青年突击队”的攻坚突击作用，全面调动全员工的积极性和主动性，战胜了数十次涌水、塌方、断层等难关险阻。9月19日，广大铁路全线三座控制性隧道之一的祥云隧道安全贯通，使这一重难点工程实现了销号。
9月23日，全长8960米的蒙华铁路特长隧道——君子隧道提前17天以零安全事故贯通，成为蒙华铁路蒙陕段贯通的首座特长隧道。由二工区承建的进口、1#、2#斜井共5个作业面，掘进8013米，建设者只用了不到23个月的时间，使隧道实现了安全贯通。
多年来，中铁二十一局三公司在长大隧道施工中独树一帜、实力雄厚，隧道施工成了公司的主打品牌。曾先后建成了风火山隧道、华蓥山隧道、徐家梁子隧道、龙溪隧道、新九燕山隧道、黄岗隧道、龙洞堡机场隧道、宗嘎一号隧道等一批在国内有影响力的重大工程隧道。
2017年，中铁二十一局三公司响应中铁二十一局号召，迅速启动“综合品质提升年”活动，以经营开发、海外经营发展、打造长大隧道技术品牌、隧道架子队建设、临建专业化施工等五个方面为抓手，实施品质管理和品质提升，努力打造公司隧道专业化施工金字招牌。
中铁二十一局三公司以玉磨大金山隧道、蒙华小南塬隧道和君子隧道、丽香铁路黄山哨隧道和文笔山二号隧道、渭武木寨岭隧道、平天关山隧道、黔张常吴家隧道和彭家寨隧道等为依托，先后举办了隧道施工技术及基础业务培训班、隧道机械化创新施工观摩会及多种交流会，进一步加强对隧道开挖、支护、仰拱填充施工工艺、二次衬砌及衬砌后注浆施工质量控制技术的研究，加强对黄土隧道和高寒地区隧道施工工法的研究，使公司隧道施工技术和水平实现了质的飞跃。
国家建设需要大国工匠，企业发展也离不开工匠精神。中铁二十一局三公司已经把长大隧道施工作为一件艺术品精雕细琢、精益求精，打造属于自己的“百年老店”，让隧道施工的品牌影响力不断扩大。
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