这里的党员能人多

　　通讯员 郭修山 冉冠宇 王璀

淄博工务段的党员们把“转观念，讲担当，强基础，增效益”贯彻落实到日常安全生产中去，结合工作实际开展小攻关、小革新、小发明，提高了工作效率，也增强了安全保障。一个个小发明，一件件小实物，让职工竖起大拇指：这些党员真“能”。
　　线路上的“发明家”
　　“咱工长真能捣鼓， 又发明扒砟机啦。” 职工们在微信群里热议着方工长的新发明。方志强，38 岁，18 年党龄，潍坊客专车间峡山工区工长。2003年，从部队退役的他进入铁路。 熟悉他的人都知道，他有个最大的爱好，就是“捣鼓”小革新项目。
　　“能干活，爱钻研，会动脑”是职工们对方志强的一致评价。只要工作中觉得有不顺畅、不安全或者不节约的地方，他都会想方设法地创新，不断提高工作质量与水平。
　　“破死螺丝扳手是改进的，扒砟机、转盘锁是发明的。”对每一件工机具他都如数家珍。
　　去年8 月，天气闷热干燥，方志强带领职工在大桥上进行曲线拨道作业，作业地点紧邻挡砟墙， 需要扒开12米的轨枕头，扒砟困难，作业受限，年轻职工手上血泡连串的起来，方志强看在眼里特别心疼，当时有个念头， 如何提高工作效率，减少人力投入？他查资料，联系厂家，都没有很好的解决方案。能不能发明个代替人工的工具呢？对这个想法，不少人建议他放弃。
　　一次，闺女放完风筝，在缠风筝线时他获得启发， “机身呈铁犁状，由钢丝牵引，发动机制动”———扒砟机的轮廓在他脑海里浮现。方志强扔下风筝跑回工区，画小样、算数据，反复研究琢磨。可设计出来了，工区驻地的机械加工厂都以生产忙为由拒绝加工零部件，他就想办法自己制作。
　　进入试验阶段，电线较长影响电压，油门控制速度无法停止等问题反复出现，经过上百次失败，方志强终于成功地研制出扒砟机。仅此一项就节省10 人劳动力，一个半小时的工作量压缩至30 分钟。
　　每天忙忙碌碌的生活，在方志强看来，最难忘的事情就是进行革新的艰难过程，虽然难，却成就满满。
　　黄金长“造门”
　　电焊枪发出的刺眼蓝光，身上的工作服已经湿透，车间里烟雾弥漫，可老黄一直专注地研究着无轨道伸缩门。
　　黄金长，59岁，18年党龄，淄博综合机修车间淄博制修工区工长，是远近闻名的“能人”。因为常年与各种养路机械和道口打交道，黄金长发明了捣固机综合试验台、插接式铝合金道口杆、全能夹轨钳等。如今，老黄最大的爱好就是看“门”。
　　辛泰线道口人流、车流量大，段道口科要求对栏杆道口进行改进。如果铺设轨道，需对公路面进行单幅封闭铺轨，路面硬化后再封闭另一侧，仅封闭道路就需要一个月的时间。上网查阅大量的资料后，没有找到合适的道口改进方案。
　　有一次，黄金长看到一个单位正在安装无轨道伸缩门，他在单位门口转了几圈，琢磨着自己也能发明个这样的门，回到工区便开始购买方管、零部件、滚轮等，一头扎进车间造起“门”来。
　　为了解决无路面轨道电动栅栏门的牵引导向问题，他又想到了饭店用的传菜篮，用里面的提升机代替了电机和减速机的配置，解决了牵引力的问题。无轨道伸缩门造出来后，出行的群众更方便了，道口安全系数大幅提高。
　　老黄还是喜欢看“门”，琢磨着把道口再次改进，让道口更安全，群众更方便。
　　让铁鞋“说话”
　　报警器发出刺耳的警报声，正在进行大机作业的崔锐闻声而动，直奔司机室走廊里的铁鞋存放处，这是车辆经过岔区时因车辆颠簸造成铁鞋脱落引起的铁鞋防脱报警。防溜铁鞋防脱报警器的发明者，就是机械化维修车间线路大机工区工长崔锐，今年38岁，9年党龄。
　　一次在临淄施工作业，车辆经过曲线地段时，崔锐发现栓挂的铁鞋左右移动，一旦铁鞋脱落遗留在线路上，后果不堪设想。怎样杜绝这种情况，崔锐想到让铁鞋“说话”。
　　用什么样的电路实现让铁鞋“说话”？崔锐上网搜索报警装置原理，利用休息日逛遍了五金城，笔记本上密密麻麻记录着每套方案所需材料。最后崔锐采用行程开关式报警装置，当铁鞋脱落时行程开关接通报警器发生报警。
　　解决掉一个难题， 下一个难题接踵而来。从电器箱内引出一条线路，布线顺线不能影响机车和电器箱。机车图纸上有上百条线路，从中找出一条适合链接的线路，这是个细活，崔锐没少下工夫。直到调试完毕，他的心才落下来。铁鞋终于会“说话”了！一阵报警声从司机室走廊传来，崔瑞和伙计们的脸上露出欣慰的笑容。