济南铁路局

我的暑运记忆

字号+作者: 来源: 2019-09-03 09:16 我要评论() 收藏成功收藏本文

  王臻对于车站售票员来说,盛夏之期,最重的行囊是长达两个月的暑运。来来往往的旅客,是眼前唯一的风景……当白昼变得不再那么长,早晚的风有了凉爽的气息'...

  王臻

对于车站售票员来说,盛夏之期,最重的行囊是长达两个月的暑运。来来往往的旅客,是眼前唯一的风景……

当白昼变得不再那么长,早晚的风有了凉爽的气息,我突然意识到,暑运结束了。回忆这段时光,点滴感动充盈心间。
  有人说夏天是一幅墨淡无光的水墨画,有人说夏天是炎热和烦躁的组合,还有人说夏天是四季中最艰难的跋涉——汗流浃背、喘息连连。对我来说,盛夏之期,最重的行囊是长达两个月的暑运。来来往往的旅客,是眼前唯一的风景。对了,忘记自己介绍,我是临沂车务段临沂站的售票员。
  “您好,请问去哪里?”“您需要硬座还是卧铺?”“请您出示购票有效身份证件。”“您好,2张车票共计102元,请问您是现金、刷卡还是支付宝?”
  也许您并不陌生,这就是我每天的工作。在外行人眼里,售票窗口是个风吹不着雨打不进的好地方,事实上,除了吃饭或者偶尔去趟卫生间外,我的全部时间都固定在窗口,有时忙起来连口水都顾不上喝。
  暑运——铁路客流高峰期,每个窗口日均售票900张,按照每张车票至少交谈10句话计算,相当于每天阅读6.3万字的书籍。一天下来我和姐妹们的嗓子都是沙哑的。
  工作忙忙碌碌,在列车晚点、车票售罄的时候,还会遭遇个别旅客的不理解。尽管不免有些沮丧,不过,每当想起她,我的心里就充满了能量。
  8月14日,凌晨4点,我值夜班。接广播室临时通知,因天气原因,K1449、2151、Z159次列车全部晚点,到站时间无法确定。3趟车,300多名旅客,如果全部办理改签或退票业务,我显然无法独自应对。
  很快,值班站长安排了一名有售票经验的客运员协助我增开窗口。但是,面对挤得满满当当的售票厅,我们俩的力量还是太微弱了。
  “如果遇到突发大客流的情况,随时与我联系。”突然,我想起售票班组长池兆莉曾说过的话,用值班站长热线的手机给她发去一条短信,但心里并不抱什么希望。由于台风“利奇马”的到访,池兆莉最近下班都挺晚。前一天她本该18点下班,一直忙到22点才走,人憔悴了很多。
  “请大家在3号窗口先排好队,我们马上再加开一个临时窗口。”当售票厅里熟悉的声音响起,我不敢相信地揉了揉自己的眼睛,是她!看了一眼电脑右下角,4点40分,距离我联系她不足半小时的时间。我无法想象她是怎样拖着疲惫的身躯,来到窗口“救场”。因为我知道,白天她的小女儿还在家中发烧哭着找妈妈。
  “池姐,你的孩子……”看着她熬红的眼眶,我如鲠在喉,没有继续问下去。“没事,已经哄睡了。快忙吧,注意把票款核对仔细,别出差错。”池兆莉笑笑,拉开窗帘在3号工位坐下。
  对答声、电脑敲击声、制票机出票声,将我迅速拉回紧张的工作中,耐心回答旅客提出的每一个问题。一个多小时过去,当最后一名旅客接过退还票款、送上“你们辛苦”的话语时,我长舒了一口气。再看池姐,她的头发有些散乱,鞋上的泥水在地面留下了长长短短的记号。
  6点一刻,与我一起核对完收回的车票和账目后,池姐又匆匆踏上回家的归程。她要赶回家见孩子一面,8点之后,等待她的是新一天工作开始。
  天亮了,打开窗,清新的空气扑面而来。每当我在工作提不起精神的时候,总会想到那个夜晚,池姐坚定的眼神和温暖的声音,久久不能忘怀。
  


  

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