为满足黄金周运输需要，拼啦！

　　记者 郭长玉　特约通讯员 吴华鹏

国庆节前夜，记者来到青岛动车段青岛北动车所。在这里，“动车卫士”们刚刚洗却暑运鏖战的征尘，又紧张地投入到确保国庆黄金周动车组高效运用的攻坚战中。该段值班领导介绍说，暑运期间，他们围绕集团公司“一日一图”和周末高峰扩能，深挖自身潜力，将动车组运用率提升至 95.6%，进入全路三甲行列。经过短期休整，国庆黄金周前夕，再次达到这一数值。
　　记者了解到，这个段共有青岛北、青岛、济南、济南东四个动车所，为保持较高的动车组运用率，自9月下旬起夜间检修满负荷运转，其中青岛北动车所任务更重，平均日检修由25列动车组猛增至33列。
　　20时许，原本空旷的检修库变得异常繁忙。一列列奔波一天的动车组“鱼贯而入”，接受全面“体检”。一列CRH380BL动车组刚一停稳，检修人员各自快速到位，或一丝不苟地检视走行部，或麻利地拆卸螺栓排污、清洗，不一会儿检修的部位便复位，等待质检员验收。“一晚上这么干，累吗？”记者询问刚完成一项作业的检修人员，他轻擦了一下额头上的汗水回答：“特累！但为了更多动车组安全出库，满足运输需要，只能拼啦！”旁边盯控的一位科室负责人接过话茬说：“大家打破常规，我们值班原来半个月一个班，现在隔一天就得来现场蹲点。”夜色渐深，一列列动车组不间断地接续而入，检修人员的作业量和劳动强度持续加大。
　　段值班领导一边巡视一边介绍说，为确保动车组运用率，除热备车外，全部家底都用上了。各动车所从车内整修组、专项修组抽调人员补充到夜班一级修班组，并将一级修班组分劈成多个作业小队错峰上班，在满足检修高峰时段人员需求的同时，减少了工待班时间。引进试用机器人作业，至少可节省三四个检修人员。严控高级修，压缩动车组休时，组织各动车所优化动车组检修计划，合理安排动车组高级修送修。
　　9月11日，该段接到国铁集团动车组高级修计划，为确保国庆黄金周运力充足、客运增量，该段科学谋划，积极报请上级部门将高级修时间后延，均衡动车组上线时间，将最大运力匹配黄金周，由此增加了四五列长编组的动车组投入正常运营。优化专项修生产组织，减少扣修时间，调整轮轴班组班制，确保空心轴探伤、轮对镟修等任务由平时两天完成压缩到一天内完成，打通制约扣车时间的关键二级修项目“瓶颈”。
　　记者离开动车所时已近深夜，回望依旧忙碌的检修人员，特别是那悬挂半空的“中国速度，质量护航”八个红色大字，对“动车卫士”充满了敬意。