沪渝蓉沿江高铁武宜段黄土垭1号隧道顺利实现进洞

　　5月4日下午，由中铁七局武汉公司承建的沪渝蓉沿江高铁武宜段黄土垭1号隧道顺利实现进洞，标志着项目工程建设取得重大进展。

　　沪渝蓉沿江高铁横贯我国东西部，连通成都、重庆、万州、宜昌、荆门、武汉、合肥、南京、上海，设计时速350公里。全线完成后，从宜昌北站到武汉仅需1小时。其中，武汉至宜昌段正线全长313.9公里，由中铁七局负责施工的武宜段站前7标项目承担全线25.87公里的施工任务，包含路基16.4公里，桥梁涵洞72座，隧道13座以及正线无砟道床65.16公里，站线无砟道床铺道岔24组。

　　本次进洞的黄土垭1号隧道全长434.02米，隧道所处位置主要为丘陵区，地形起伏明显，地形地貌总体表现为剥侵丘陵，地质结构复杂，施工难度大。进场以来，项目建设者精心组织，按照部门分工积极开展工作，对人、材、机等生产要素提前筹划、科学管理、合力调配，全力推进各项施工任务。

　　“下一阶段，我们将持续创新施工工艺，加强隧道地质勘探，组织开展超前地质预报和技术论证，及时调整优化支护参数和方案，抓好关键部位关键工序的质量控制，为实现隧道优质高效贯通奠定坚实基础。” 黄土垭1号隧道现场负责人成勇介绍道。

　　据悉，沪渝蓉高铁武宜段是连接武汉城市圈与宜荆城市群的重要快速通道，项目建成后，将对服务支撑长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点具有重要意义。

　　 （中铁七局党委宣传部编发）