山谷间奏响换轨交响曲

  11月11日清晨，寂静的山谷间集结了70余名身穿黄色工作服的铁路人，他们是大连工务段瓦房店线路车间的干部职工，正准备对沈大线下行117公里处420米长的侧磨钢轨进行更换。

  “调度命令下达，可以上道。”5时10分，随着施工负责人、车间主任闫超一声令下，各个作业小组按照既定任务开始了施工作业。只见机械操作手熟练地操作内燃扳手松开扣件，1名职工紧随其后，麻利地将螺栓与扣件摘净。

  其他职工也不甘示弱，对长轨进行扶正、靠轨。长轨两侧，无齿锯手正在截断钢轨，高速转动的锯片与钢轨接触的一瞬间钢花四溅，映红了一张张流着汗水的面孔。

  15分钟后，各小组拨出4人，组成了拨轨队伍。“一二、一二”的号子声响彻寂静的山谷。寒风刺骨，但挡不住职工高涨的工作热情。伴随着内燃扳手的轰鸣声、锯轨机尖利的摩擦声，山谷间奏响了一曲换轨交响曲。

  作业人员有条不紊地更换胶垫、新轨入槽、复紧扣件，各项作业按部就班有序推进。

  施工现场另一端，焊轨人员将铝热焊模具安装在钢轨接头处，然后迅速点火焊轨。瞬间，钢轨上升起滚滚白烟，随着焊炉内温度迅速升高，熔化的铁水在炉内翻滚，发出刺眼的白光。不一会儿，随着“啪”的一声，焊炉内火光冲天，通红的铁水流入钢轨接头，与接头相熔在一起，接头焊接一次成功。

  8时，经现场施工负责人、车间主任闫超反复确认后，持续3个小时的施工顺利结束。

  8时10分，施工人员和机具全部撤出线路，迎接“天窗”后通过的第一趟列车。尹晨曦 何乃斌 初正鹏