国内搭载市政管线最大桥梁红莲大桥索塔上横梁开始首次浇筑

9月5日，由中铁十八局集团承建的目前我国跨度最大的多功能新结构斜拉桥——广州南沙红莲大桥索塔上横梁开始浇筑。

作为粤港澳大湾区重点基础设施项目，红莲大桥全长2200米，采用双塔双索面混合梁斜拉桥型，25、26号索塔高度分别为180米、178米，主桥全长912米，其中飞跨珠江水系龙穴南水道的主桥跨度达580米，这一跨度目前在我国同类型多功能斜拉桥中位居榜首。

红莲大桥属于万顷沙项目的子项目，建成后将分担万顷沙保税港加工制造业区块与南沙港之间的货运和客运压力。此外，为解决龙穴岛的用水、燃气、用电以及通信需求，红莲大桥还承担了多回路高压电缆、燃气、通信和输水管道的随桥过江功能，其搭载的过江市政管道规模刷新了国内同类型桥梁之最。

红莲大桥索塔设计为H型空间结构，分为下横梁和上横梁两个施工阶段。索塔横梁作为塔柱与塔柱的衔接点，关乎索塔的稳定性，因此，上横梁的浇筑质量直接关系到大桥的使用。

为确保优质、高效完成浇筑任务，该项目团队在浇筑前对各部门和施工队进行班前动员和安全技术交底；对机械设备和人员进行合理配置，责任到人；在浇筑过程中严格落实技术员“一人一点”制度，紧盯振捣过程，保证混凝土浇筑质量。

据了解，此次浇筑的25号索塔上横梁设计标高147.163米，分三次进行浇筑，首次混凝土浇筑为450立方米，预计10月初完成全部浇筑，为加快索塔封顶施工奠定坚实基础。