3月11日，中铁十二局集团福厦高铁项目部渔溪制梁场134孔箱梁全部预制并架设完成，取得了工程建设的阶段性胜利。在梁体预制和架设施工过程中，建设者构建了制运架梁于一体的工厂化管理体系，形成了配套技术体系，先后克服了运距远、交叉作业点多等不利因素，并解决了隧道口零距离架梁施工和雷公山特大桥导梁前悬40米特殊工况下的箱梁架设等难题。王刚 摄影报道
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