(陈琳芸)11月10日,由中铁十六局电气化公司承建的桑根达来东至赛音呼都格区间ZPW-2000R自动闭塞区间顺利开通。至此,从兴和站至赛音呼都格站区间信号升级改造工程全部完成,为本年施工任务画上了一个全满的句号。
中铁十六局电气化公司集通扩能项目部承建集通铁路兴和站至好鲁库站260公里,6站7区间电力、通信、信号及车站房建工程的施工任务。此次开通的桑根达来东至赛音呼都格区间自动闭塞区间,上行通过信号机23架、轨道电路24个,下行通过线号机22架、轨道电路23个,区间开通后按四显示自动闭塞运行。此次的升级改造为桑根达来东至赛音呼都格区间装上了眼睛,有力保障了火车的运营安全,极大的提高了火车的运行效率。
自今年开工以来,项目部提前谋划,精心组织,团结拼搏,采用早点名、晚例会的管理方式,实时掌握施工动态,信息传递不耽误,施工问题不过夜,克服了施工中各专业交叉施工、既有线安全卡控点多、风险高等困难。面对锡林郭勒盟天气反复无常,常年风沙包围,冰冻期高达5个多月等极端天气的情况,项目部全体参建人员不怕苦、不怕累,吃住在一线,与风沙为伍,与雨雪为伴,仅用了180多天就完成了好鲁库站改、兴和至赛音呼都格区间182.67公里双线自动闭塞设备开通任务,成为全线扩能改造的“排头兵”。集通公司多次发来贺电,称赞该公司不畏艰险、迎难而上的铁军精神令人钦佩。
据悉,该工程开通后,将大大提高集通铁路运输效益,有效提升铁路运力,对畅通东西部物流通道、为沿线经济带提供坚实物流运输保障,对促进我国西北地区区域经济发展具有重要意义。
桑根达来东站.
开通前冰雪覆盖下的桑根达来东站.
项目总工徐伯震在开通前顶着寒风,在零下10多度的天气里调试设备.
工作人员室内调试设备、记录数据.