丽香铁路白岩子隧道贯通

（龚建强）11月7日上午9时18分，丽香铁路白岩子隧道安全贯通。经全体参建员工1910天的顽强拼搏，终于成功攻克全线软岩大变形高风险隧道，是项目建设取得的又一阶段性重要进展。

白岩子隧道全长4083米，为加快工期进度，白岩子隧道分为进口、出口及出口平导三个掌子面施工。白岩子隧道最大埋深680米，原设计以Ⅲ、Ⅳ级围岩为主，但现场实际揭示围岩均为Ⅴ级，地质条件复杂，风化程度高，地下水发育且受软弱围岩及高地应力影响，施工难度极大。施工过程中多次出现软岩大变形，掌子面溜塌、涌水等突发情况，加之隧道断面变化频繁为现场施工组织带来极大困难。

在施工过程中，项目部严格落实施工标准、安全质量管理、机械设备资源组织措施，狠抓工艺工法优化、施工工序衔接、监控量测实施等方面工作。针对围岩破碎、高地应力、渗水严重等问题，项目部坚持“正工法、顺工序、强配置、保安全、硬考核、重宣传”的原则，严格按照规范施工，同时加强超前水平探孔、加深炮眼及地质素描、物探法等多种地质预报方法，对围岩的岩性特征、断层破碎带、地下水情况进行预报，及时调整施工方案和施工工艺，极大地提高了施工效率。

白岩子隧道出口为三线车站隧道，施工中对CRD工法进行优化，采用控制爆破和非爆破法开挖减少围岩扰动，实现了大断面隧道安全、快速施工。为克服软岩大变形难题，项目部技术团队坚持“走出去学进来”相结合，不断优化施工工艺，通过采用两台带仰拱一次开挖法施工，坚持快挖、快支、快速封闭成环，保证了施工质量和安全，加快了施工进度。并在2019年5月份迎来了建设单位组织的软弱围岩隧道安全快速施工经验成果观摩会，成功擦亮了央企铁军的品牌。

为了加快施工进度，项目部出台了《进度考核管理办法》，明确了各掌子面的进度指标和激励考核机制。后期又发布《补充规定》增加了对隧道钢拱架、喷射混凝土、二衬混凝土控制、二衬洒水养护、二衬带模注浆等考核管理办法。一系列的考核办法出台不仅取得了良好的经济效益，也使得隧道衬砌“外美内实”，2020年7月白岩子隧道成功举办由建设单位组织的衬砌标准化施工观摩交流会。

项目部还通过开展“筑精品铁路，当跨越先锋”“奋进杯，六比六创”等劳动竞赛活动，在保障安全质量的前提下，加快施工进度，确保了隧道如期实现贯通。

白岩子隧道的贯通极大的鼓舞了参建员工的士气，为软岩大变形隧道施工积累了宝贵的经验，为年底施作水沟电缆槽和无砟道床等附属工程奠定了基础，同时为集中力量攻克重难点控制性工程长坪隧道释放了资源。

丽香铁路白岩子隧道贯通