封顶现场
4月11日，中铁十七局一公司青岛地铁4号线项目洪山坡站主体结构顺利封顶。该车站为地下两层岛式车站，全长205.8米，共设2个出入口、2组风亭，车站西南侧紧邻社区，施工难度大。自开工建设以来，该项目优化施工方案，采取静态爆破、打设减振孔、电子雷管等技术，控制震速、减小震动，成功克服了地质复杂、地形起伏较大等难题，完成了“保安全、抓质量、促进度”的施工目标。目前，该站点已经全面进入附属结构施工阶段。（赵雪婷）
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封顶现场4月11日，中铁十七局一公司青岛地铁4号线项目洪山坡站主体结构顺利封顶。该车站为地下两层岛式车站，全长205.8米，共设2个出入口、2组风亭，车站西南'...
封顶现场
4月11日，中铁十七局一公司青岛地铁4号线项目洪山坡站主体结构顺利封顶。该车站为地下两层岛式车站，全长205.8米，共设2个出入口、2组风亭，车站西南侧紧邻社区，施工难度大。自开工建设以来，该项目优化施工方案，采取静态爆破、打设减振孔、电子雷管等技术，控制震速、减小震动，成功克服了地质复杂、地形起伏较大等难题，完成了“保安全、抓质量、促进度”的施工目标。目前，该站点已经全面进入附属结构施工阶段。（赵雪婷）
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