天津地铁6号线两个盾构区间隧道全部贯通

本站消息（谭仕波）3月26日，黑牛城道站至梅江道站区间右线盾构机安全进入专门为它准备的“新家”——钢套筒，伴随着钢套筒一片一片地拆除，标志着由中铁十三局四公司施工的天津地铁6号线工程第R3合同段两个区间隧道全部贯通。

天津地铁6号线第R3合同段包含1站2区间，单线总长2345米，4台盾构机同时施工。黑梅区间单线长约1193米，采用钢套筒接收；梅左区间单线长1152米，采用二次接收方式。梅左区间S型小半径曲线掘进技术要求高、难度大，姿态极难控制，且下穿多处平房、简易板房、办公楼等密集建筑物，地表沉降要求高；黑梅区间长距离大断面穿越粉砂层，为Ⅰ级风险源，并依次下穿复兴河、陈塘庄铁路、快速路，对外协调难度大，施工风险高。

为保证安全、质量和进度等综合目标，项目部群策群力，周密部署，克服场地小、进场晚、交叉施工、雾霾天气等不利因素，顺利通过全断面砂层、铁路、河流、平房等高风险点位，迎来了4台盾构的顺利接收，兑现了工期承诺。

盾构区间顺利贯通