受台风“利奇马”的影响，大莱龙铁路公司管内大家洼至寒亭区间K311+500—K311+700处线路受洪水冲击造成路基冲毁，导致路面悬空，给铁路运输安全带来了严重威胁。险情严重，山东地方铁路运输处闻讯而动，及时安排人员、设备、物资等赶赴现场，支援大莱龙公司进行线路抢修。
险情就是命令，抢险刻不容缓。8月13日上午9时，接到路基塌方的消息后，公司经理汤军红高度重视，第一时间做出安排和部署，要不惜一切代价全力支援抢险工作，力争将损失降低到最小，尽早恢复行车组织工作。山东地方铁路运输处立即派出龙口港工务工队全体人员、机务队两个班组成员组成一支专业技术抢险队伍，赶赴现场积极参与救援抢险工作。水害严重、路途遥远，丝毫未能影响他们的斗志。驱车2个多小时后，抵达了受灾现场。他们顾不上人困马乏，顾不上现场泥泞难行，立即投入到救援工作中，一场没有硝烟的“抢险救援攻坚战”就此打响！同时，公司安全总监张永振、山东地方铁路运输处党支部书记王克、副处长雷伟一行，携带救援物资赶赴现场支援慰问抢险人员。
有一种“风雨同舟”叫众志成城。从13日一直到15日凌晨，运输处参与救援的全体干部职工废寝忘食，夜以继日，与其它兄弟单位成员上下齐心、同舟共济。最危急的时刻，现场多达八百余人，有条不紊的听从指挥进行着抢修工作，而此时寿光市一直是电闪雷鸣、风雨交加。装卸石碴，装防洪袋、灰土车后清理道沿，他们冒雨奋战，毫不退缩，始终冲在抗洪抢险的最前线。经过连续48个小时不知疲倦地奋战，终于8月15日凌晨1:40分实现路基合拢，7:47恢复正常行车。
“感谢兄弟单位前来进行支援与慰问，将行车组织工作做好，使得救灾货物列车分秒不差到达受灾现场，这就是对我们救援工作最大的支持”，大莱龙公司董事长陈浩这样说道。山东省地方铁路局张正超副局长表示：今年的洪涝灾害是1952年洪涝灾害过后山东胶东半岛受到的最为严重的灾害，这给铁路运输造成了巨大的损失。山东地方铁路运输处作为合作单位在得到消息后，第一时间赶赴现场进行抢险工作，体现了大无畏的精神。在对运输处救援工作表示充分肯定的同时，提出今后将在更多领域加强彼此之间的合作关系，实现合作共赢。
（山东地方铁路运输处 雷伟 李潇东 文媛媛）
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