本站湖北襄阳讯：9月27日，中国土木工程学会2021年学术年会暨第十八届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在长沙召开。第十八届中国土木工程詹天佑奖在会上揭晓，中铁十一局一公司参建的新建西安至成都铁路西安至江油段获得“詹天佑奖”。
西成高铁连接陕西省西安市和四川省成都市，是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一，2012年10月27日开工建设，2017年12月6日全线正式通车。
中铁十一局一公司承担了西成高铁15.541千米的正线和12.025千米联络线的施工任务，主要工程包括跨西宝高铁特大桥、联络线特大桥、新建阿房宫站和三桥旧站改造，线路途经西安经济开发区、未央、沣东及咸阳秦都四个区，跨越既有陇海铁路、西宝高铁、福银高速等铁路和公路。其中，管段内的跨西宝高铁特大桥主桥为132米钢桁梁，是国内单孔跨度最大的高速铁路简支钢桁梁桥，同时跨越既有运营高铁与高速公路，技术难度大，是申报“詹天佑奖”的主要亮点之一，并在2019年获得“国家优质工程奖”。
参建西成高铁的过程中，中铁十一局一公司凭借完善的质量管理体系，严格实施标准化管理，确保了工程整体质量。尤其是在西成高铁跨西宝高铁特大桥施工中，中铁十一局一公司精心组织、科学安排、积极探索，攻克了132米简支钢桁梁跨径长、重量大、横移距离大的施工技术难题，首次将再分式钢桁梁应用于高速铁路；研发了长距离横移架设施工技术与配套工装，确保了上跨运营高铁和上跨高速公路的施工安全，为今后高速铁路大跨度钢桁梁施工积累了宝贵的经验。
依托西成高铁重难点工程，中铁十一局一公司获得省部级科技进步奖3项，发明专利2项，实用新型专利5项，省部级优秀工法3项，国家及省部级QC成果8项。（文/沈正华 图/金伟 审稿/金伟）
中铁十一局一公司施工的西成高铁正线及联络线
中铁十一局一公司施工的西成高铁跨西宝高铁特大桥
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