“小题大做”的技术员

    “主筋间隙过大、钢筋焊接饱满度不够、牛腿焊接缝长度不足、焊渣未敲除就涂刷防锈漆……”10月26日，技术员许阔在检查钢筋笼时指出一系列问题。“大家也是熟人了，何必这样呢，问题又不大，不要小题大做！”钢筋工老李满不在意地递上一根烟。“那我跟你说道说道，管安全质量，就得‘小题大做’！”许阔摆摆手拒绝。

    许阔是二公司宁波地铁区域经理部一名见习期刚满的技术员，个头不高，看着特别瘦弱。但是，当面对30多米的基坑时，他一点也不含糊，每天背着全站仪上下数十次。他负责的宁波地铁5号线院士路站位于宁波市高新区的主城区，是宁波地铁“六争”攻坚的重点工程，保障车站施工的安全质量无疑成为项目最为紧要的事宜。

    “刚开始，施工安全质量并没有引起我的重视，直到有一次，项目总工程师发现我的测量数据的小数点有问题，硬是让我在盛夏午后去工地复测，我当时觉得他小题大做，十分不情愿地扛着仪器去了工地。后来才知道，即便是小数点的错误，也可能会造成车站主体混凝土的设计量超标，严重时还会破坏电力管和燃气管，出现严重的安全事故。”这件事带给许阔很大的触动，让他下决心在今后的工作中更加细心。

    在院士路站第八段底板浇注前，许阔在例行检查过程中发现底板处出现石块。他立即叫来土方开挖负责人，明确要求将石块取出，一位作业人员说他是小题大做，许阔嗓门提高了八度：“今天的质量就是明天的安全，我们必须对工程安全质量负责！”在他的坚持下，施工队最后挖出3块5吨重的大石头，不仅保证了底板浇注的安全质量，还为经理部带来8万元的变更费用。

    “不仅要敢于‘小题大做’，也要善于‘小题大做’，这样才能确保安全质量不是一句空话！”许阔自豪地说。　　（陈顺　欧阳）