中铁四局

待到贯通时,再去看看厦门

字号+作者: 来源: 2020-04-01 00:00 我要评论() 收藏成功收藏本文

“贯通了,贯通了!”3月20日,看到“井冈山”号盾构机从湖滨东路站破土而出,五公司厦门地铁3号线2标项目部总工程师卢志军和同事们在盾构机前庆祝这一重'...

    “贯通了,贯通了!”3月20日,看到“井冈山”号盾构机从湖滨东路站破土而出,五公司厦门地铁3号线2标项目部总工程师卢志军和同事们在盾构机前庆祝这一重要时刻。

    为了这一刻,卢志军在厦门地铁奋战了4年,卢志军说:“4年来许多人离开,留下来的人都坚守到现在。”

    厦门地铁3号线工程起于本岛厦门火车站,终至厦门翔安国际机场,线路全长36.7公里。五公司承担厦门地铁3号线2标厦门火车站站、厦门火车站站~湖滨东路站、湖滨东路站、湖滨东路站~体育中心站2站2区间施工任务。

    打隧道最怕的就是地质条件复杂,地下水丰富,怕软不怕硬。厦门市岛内一半都是填海造陆,地质条件对卢志军负责的2站2区间施工造成极大的困难。

    “厦门地铁3号线除了跨海段,最难的就是我们负责施工的区域。”卢志军介绍说。

    “孤石、锚索、过湖”,像三座大山摆在卢志军他们面前。

    由于厦门市90年代建筑地下室锚索都留在地下未拆除,地下室群锚索范围侵入盾构区间,这对盾构施工留下极大的安全隐患,在厦门火车站站到湖滨东路站、湖滨东路站至体育中心站两个盾构区间共有7处地下室锚索侵入区间,合计影响范围达430米。

    “7处锚索中最难的是厦湖区间鸿运大厦锚索。”卢志军介绍说,通过采用将地下室48米长范围内锚索影响段地层进行双液浆加固,防止盾构机掘进过程中遇到锚索扰动地层,破坏地表敷设的燃气、电力等管线,这只是解决锚索的第一步。

    最难的是盾构机开仓对锚索进行切除,开仓作业风险巨大。卢志军介绍说,由于属于带压作业,在切割过程中要防止带火作业,做好安全防护。每次开仓作业相当于在鬼门关走了一圈,12天的作业顺利完成鸿运大厦锚索处理。

    在盾构施工中,孤石是盾构机的“天敌”,目前没有仪器可以准确检测孤石分布位置,湖体、厦湖站区间孤石广泛分布,有的类似“葫芦串”分布,对盾构施工影响非常大。通过做好区间范围内交通疏解、管线迁改,对于孤石区进行地面钻孔爆破处理,然后盾构机掘进施工。

    “由于孤石岩石强度较高,单轴抗压强度普遍达到130兆帕,盾构机在孤石中掘进,对刀具磨损比较大,一般掘进25米左右需要更换刀具。”卢志军说道。开仓一次更换刀具多达32片,每片刀具造价约1万元,每次25米就需要更换一次刀具,这对施工进度、项目成本都影响巨大。

    孤石地质对于盾构机掘进的推动力要求更高,需要随时随地调整掘进参数设置,在国内还没有成熟的经验可以参考,卢志军介绍说,我们只能自己在掘进过程中不断调整参数设置,慢慢摸索出一套掘进参数,这都是一点点付出代价得出来的施工经验。

    在湖体区间施工中遇到沙层地质,卢志军他们采取国内较为先进的克泥效工艺,在沙层注入克泥效+水玻璃混合物,这种保证施工区域的土质稳定,像挤牙膏一样一边掘进一边填充,有效控制地表沉降。

    在湖体区间施工中,需要下穿筼筜湖144.5米,以前钢栈桥施工遗留下钢管桩位于区间正上方,切入盾构施工区间,万一施工中湖水涌入区间后果不堪设想,卢志军和设计院、业主对方案进行优化,采取线路平面调整平面曲线的方式,使线路往右偏离避开钢管桩,保证盾构施工安全掘进。

    在过湖段施工中,边掘进边对地层进行注浆加固,累计注入2100吨水泥,卢志军通过这种方式进行加固处理。为防止河床沉降,他派专人记录出渣量,通过设计出渣和实际出渣量进行对比分析,对出渣量过大及时调整掘进参数,防止地面塌陷,15天安全穿越筼筜湖。

    为了保证盾构施工,卢志军他们做了2年准备工作,做好湖滨东路站和厦门火车站站主体结构施工,保证盾构机顺利下井作业。

    在湖滨东路湖采取半盖挖法施工中,只能一侧进行管片吊装、出渣的条件,卢志军他们利用京张铁路“人”字形经验,在湖滨东路湖铺设“人”字形轨道,实现左右线之间的运输自如。

    在厦门火车站站要克服人流量大、建筑物多等难题,作业面狭小,在长80米宽40米的施工作业面中,5台旋挖桩同时作业,各工序交叉作业,需要提前做好施工计划和布置,防止机器之间打架。卢志军说道:“厦门火车站岩石强度在198兆帕,国内三一重工、徐工等企业最大功率不能满足施工需要,我们引进福建省唯一一台德国进口宝峨大功率旋挖桩施工,施工功效提高了2倍以上。”

    自2019年6月盾构施工以来,卢志军和150名参建人员一直奋战在施工一线,完成2300米盾构区间施工。

    “看到厦门地铁3号线贯通,自己4年的艰苦奋斗没有白费。”卢志军说道。来厦门4年还没有好好看看厦门这座美丽的城市,抽个时间一定要好好在厦门走一走看一看。

    目前,卢志军他们正在抓紧做好车站出入口、附属工程施工,用不多久卢志军也将奔赴下一个工地。  (柯晓伟 丁雪薇)

1.晨星资讯网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.晨星资讯网的原创文章,请转载时务必注明文章作者和"来源:晨星资讯网",不尊重原创的行为晨星资讯网或将追究责任;3.作者投稿可能会经晨星资讯网编辑修改或补充。

相关文章
网友点评