湖杭铁路全线首联主跨100米以上大跨度连续梁合龙

近日，中铁四局湖杭铁路5标三里铺特大桥跨G235国道连续梁顺利合龙，标志着湖杭铁路全线首联主跨100米以上的大跨度连续梁合龙。

由中铁四局湖杭铁路5标承建的三里铺特大桥，全长6.356Km，为湖杭铁路重难点工程之一，其主要控制点是跨越G235国道(70+125+70)m连续梁，全长265米，分为67个施工节段，本次合龙的为全桥中跨合龙段，长125米，梁体线型控制难，且跨既有G235国道，施工安全风险高。

为确保连续梁施工过程中安全质量可控，中铁四局湖杭铁路5标项目精心组织，严格施工，一方面，项目依据现场施工实际对工装进行改进，设计出与挂篮整体移动的附着式移动兜底防护平台，平台侧面使用金属密目网进行封闭防护。另一方面，在连续梁施工质量上，项目多次进行技术交底，要求技术人员紧盯钢筋绑扎、模板校正、预埋件设置、混凝土浇筑等每道工序，严格控制施工工序质量，安排专人利用仪器不定期对梁体进行线形监控，保证连续梁施工做到内实外美。

据悉，湖杭铁路是杭州2022年亚运会重要保障配套工程，建成后将实现浙江省1小时高铁交通圈、对带动沿线经济社会发展具有重要意义。(李长振 马亮 刘壮)