5月9日，中铁四局深汕西高速改扩建项目长沙湾跨海特大桥钢栈桥正式开始施工，标志着长沙湾跨海特大桥进入实质性施工阶段。
中铁四局承建施工的长沙湾跨海特大桥全桥长2108m，主跨采用预应力砼连续刚构，工期22个月，水中墩桩基施工难度大、栈桥施工要求高、海上施工组织难，是全线重点工程和控制性工程。钢栈桥为长沙湾特大桥辅助性工程，设计全长2100米，宽7米，位于长沙湾特大桥桥梁主线右侧，贯通马宫长沙村、梅陇镇两岸。
为确保栈桥的快速推进和安全施工，该部高度重视，超前谋划、科学管理，坚持方案先行，严格按照审批后的方案进行施工;加强安全管理，做好栈桥施工人员的安全培训工作，制定详细的安全作业程序，确保施工安全有序;制定并严格落实文明施工及环保措施，同时做好物资供应，建立健全工期保障制度，确保钢栈桥如期开工。
该钢栈桥的顺利施工，将为该标段开辟一条过海通道，使施工现场材料运输、人员过渡等工作时间大幅度缩短，为项目完成下步主线孔桩、桥墩等节点目标提供前提条件。(方慧明 刘长魁)
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