粤东城际铁路首幅地下连续墙开始施工

5月8日，粤东城际铁路潮汕机场站首幅地下连续墙正式开始施工建设，标志着该工程深基坑围护结构和主体工程进入实质性施工阶段。

粤东城际铁路潮汕机场站周边分布着环形高架桥、交通中心综合体、梅汕铁路潮汕机场站等，航站楼采用高架桥与出发层平接，最宽处单向6车道，为三跨连续梁结构，地下桩施工难度大，同时土层地质复杂，含水量大，对基坑围护结构要求极高。

自开工以来，项目精心组织策划，严格按照设计要求进行施工，落实“先管线再施工”的六字方针，不断对现场作业人员进行安全、技术交底，全力保护现场管线;严格执行项目领导带班制度，项目领导与技术人员24小时轮班值守，时刻绷紧安全弦、质量弦，保证现场施工安全。在全员的共同努力下，项目钢筋笼首件一次性验收通过，首辐地下连续墙钢筋笼顺利入槽。

粤东城际铁路潮汕机场站为连接汕头、揭阳、潮州三条线路的交汇站，该站建成后，将实现揭阳潮汕机场和揭阳高铁站的无缝对接，在国内率先实现机场和城市轨道、高铁站的“零换乘”，极大地加强汕尾市与汕头、揭阳、潮州之间的联系。(张国昊 王璐)