中老铁路磨万段站后电气化工程开工

3月15日10时15分，在老挝丰洪，集团公司组立中老铁路磨万段站后接触网工程第一杆，至此中老铁路进入施工攻坚阶段，实现中国企业在防疫复工阶段“一带一路”建设中的重大突破。测温、消毒、安全大点名、支柱组立、测温、消毒、退场，站后电气化开工仪式一气呵成，老挝当地对中国中铁建设者们展现的专业的素养表示钦佩和赞赏。

2020年是老中铁路线上四电、轨道、站房等工程项目建设攻坚年，线下隧道、桥梁、路基等土建工程全面收尾年。集团公司面对当前新冠疫情管控的重重困难，以全面实现2021年12月全线开通为目标，以把中老铁路建成“一带一路”、中老友谊标志性工程为己任，不等不靠、配置各类建设资源，迎难而上、克服物资运输和施组编制等难题，“一手抓疫情防控，一手抓施工生产”，确保了项目如期开工。

集团公司多年坚持“科技兴企”，精心打造的“智能安全帽”“接触网腕臂预配平台”“智能调度指挥系统”等多项铁路建设现代化“神器”，正助力“一带一路”建设。中老铁路磨万段为中老合资项目，老挝段内全长414公里，该铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”的战略对接项目，集团公司秉承“建好中老铁路、造福两国人民”的宗旨，紧紧围绕“精品工程、廉洁建设”两大目标，安全优质高效推进建设。

在老挝丰洪第一杆组立现场，集团公司磨万铁路项目常务副经理陈庆丰接受老挝通讯社、老挝国家电视台采访时表示，“建好中老友谊之路、廉洁之路、安全之路，向中老两国人民交上一份满意答卷！我们责无旁贷。”（贺玉琴 陈曦）