中国高铁的发展速度与日俱增，在客运和货运方面都十分给力，而且在几十年的不断创新后，让我们看到了中国铁路的速度与魅力。从客运方面而言，乘客们能够清晰地见识到中国高铁的发展过程，并在其中品尝到乘坐列车的幸福感，以及服务质量的提升。从货运方面来说，这算得上是不断打开发展路的一方面，除了国内火车货运的发展之外，在国际方面也有了十分给力的状态，就比如中欧班列。
提到中欧班列，相信大家都不会陌生，这是中国与欧洲之间连接的重要桥梁，通过这样的国际型班列，可以让货运变成一种国际交流的方式。就像是在近日，当合肥货运中心合肥北物流基地将许许多多的标准箱运往欧洲，这也就中欧班列所体现出来的超高价值。从这些物品来看，像是医用器皿、电风扇和轮胎等，都属于是十分关键的抗疫和生活物资，在当下国际疫情形势仍需持续关注的情况看下，中欧班列能够将这些必备的货物运到需要的地区，足以看得出中华大地的格局与热情。
根据了解，这些物资高达上万标箱，这庞大的数字足以看出我们的运输实力，还有我们国内的经济发展思路。当中欧班列将这些物资运输到了欧洲地区后，势必就会将国内的外贸工作做到极致，使得国际方面对中国高铁也有一个全面的认识与了解，感受到这种班列的较好作用，让国际物流都能得到畅通无阻的往来。
除了运输量比较大之外，中欧班列的一大亮点就是发货速度非常惊人，且实行了分段运输的办法，当这种运输方式呈现后，会比其他的交通方式更加有魄力和效率，能够在最快的时间内，将物资送达被需要的地方，这种速度，称得上的优秀的中国速度。在疫情当下，中欧班列也有着十分不错的优点，那就是不会涉及到人员检疫方面的事情，除去了一些琐碎和麻烦，堪称比较独家的优点了。在当下比较严谨且紧张的形势下，合肥中欧班列则能做到不间断的运输货物到国外，且以防疫物资为主，确实能及时为欧洲的疫情做出一份贡献，更是拉近了中国和欧洲之间的距离，中国高铁，正在不断打造出强势的国际货运地位。
这样的一条运输货物的班列，途径国家地区非常多，有7个国家和地区的18个城市，而且一共开行了17条线路，这样惊人的速度，配上不断运输的防疫物资，很好地展现出了中国高铁的魄力，承载着中国对欧洲的抗疫支持，其意义十分重大。当这些货物接连帮助了有需求的疫情国家，就能从最根本的补给方面，带给欧洲地区最大的后盾支持，这是最让人感动的地方。
一班逆势加开的国际列车，一群积极可爱的铁路人，一批批值得感动的防疫物资，这就是中国高铁带给国际的巨大影响力，未来，我们继续拭目以待吧！（翁志刚）
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