中铁一局副总经理罗田郎主持召开潍烟铁路站前4标项目推进会

10月31日，中铁一局副总经理罗田郎在济南主持召开了潍烟高铁站前4标项目推进会，中铁一局五公司、中铁一局新运公司、山东营销部、青岛营销部相关负责人和潍烟铁路项目部相关人员参会。

新建潍坊至烟台铁路站前工程WYTLSG-4标段，线路长33.936公里，总工期48个月，主要包括龙口市站、凤凰山1号特大桥、凤凰山2号特大桥、吕家村黄水河特大桥、西南王村蔚阳河特大桥、冶王村特大桥、许家村特大桥、杨家隧道、范家店村特大桥、郭家沟特大桥、徐家隧道、蓬莱市站大桥、蓬莱市站等相关工程、标段范围内三电及管线迁改工程以及全线范围内铺轨工程。

为充分展现中铁一局“诚信创新 永争一流”的企业精神，争创中铁一局潍烟速度，10月31日上午参加完业主全线动员大会后，罗田郎马上组织召开了本次会议。

会议首先由中铁一局五公司、中铁一局电务公司、中铁一局新运公司汇报了项目的前期调查及项目筹划和推进情况。

接着各公司相关领导对项目的推进提出了要求并表态。潍烟铁路站前4标工程涉及35个村庄，存在拆迁量大、施工干扰大、环水保要求高、临近既有线施工安全防护难度大等难题，相关三级公司表示将加大资源配置，加强施工组织，确保优质高效干好本项目。

中铁一局山东营销部相关领导对干好潍烟项目的重要意义进行了说明，并提出了相关要求。

结合中铁一局经营情况，罗田郎介绍了潍烟高铁项目的重要意义、明确了该项目的管理模式，同时他还要求全体参建人员要站在讲政治的高度，充分认识潍烟项目的重要性，要提高站位，要真正理解和做到以现场保市场、以市场换现场。针对具体工作，罗田郎指出，一是在前期工作中要坚持“三高三快”，即“高标准起步、高效率推进、高质量达标，快速进场、快速建点、快速开工”；二是项目部要努力提高标准化水平，做到生产工厂化、施工机械化、作业专业化、信息智能化；三是项目要坚持高品质管理，低成本竞争，把创誉放在所有工作的第一位，把创效融入在项目管理的每一个环节。

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