中铁一局三公司京沪高速公路HA4标废黄河大桥正式开始拆除

1月22日8：08，随着一声令下，中铁一局三公司京沪高速公路JHK-HA4标废黄河大桥正式开始拆除施工。

废黄河大桥为30m先简支后连续装配式预应力组合箱梁，虽然桥梁结构简单，但所处的位置环境复杂。为保障桥梁拆除安全，前期准备阶段，项目部科学谋划施工方案，多次召开专家评审会，不断对施工方案进行比较、优化，最终确定采用原桥位破碎法。即采用工程船上的破碎机在河中对桥梁逐跨逐片直接破除，再用水工船破碎打捞，由于拆除过程中无须人员参与，因此，拆除工期快，人员的安全也可以得到保证。

在施工前，项目部组织召开安全技术交底会，要求全体作业人员严格按照方案进行施工，遵循“安全第一、有序施工、逐跨拆除、清理打捞”和“先上部后下部再水中”的施工原则，确保此次拆桥工作顺利进行。

废黄河大桥的拆除拉开了项目桥梁拆除的序幕，项目部将严格按照方案进行现场施工。目前，项目部在克服疫情影响、工期压力大等诸多困难下，全体人员团结一心，抢工期、抓质量、保安全、求实效，确保拆桥工作在计划工期内完成。

班前讲话

拆桥现场