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中铁一局五公司青岛地铁项目富春江路站首组底板混凝土顺利浇筑

字号+作者: 来源: 2021-03-15 19:26 我要评论() 收藏成功收藏本文

3月13日下午,中铁一局五公司青岛地铁项目部富春江路站首组底板混凝土顺利浇筑,拉开了富春江路站主体工程施工的序幕,也是“开局十四五,建功新征程”大干120'...

3月13日下午,中铁一局五公司青岛地铁项目部富春江路站首组底板混凝土顺利浇筑,拉开了富春江路站主体工程施工的序幕,也是“开局十四五,建功新征程”大干120天劳动竞赛完成的首个节点目标,为全面掀起施工大干高潮注入了一针强心剂。

项目部以公司2021年系列会议精神为指引,以完成年度任务为目标,优化资源配置,细化施工方案,强化组织管理,为富春江路站主体工程施工做好充分准备:一是倒排工期节点,细化分解任务目标至每日,每日召开早交班会,及时解决现场施工存在的困难,全力做好现场服务指导和组织管控,坚定信心,全面发力,确保年度任务目标圆满完成。二是适时开展了“开局十四五,建功新征程”大干120天劳动竞赛活动,向任务目标发起冲刺,现场施工氛围浓厚,大干正酣。三是编制了富春江路站主体结构施工方案,对技术交底,工艺工法工装多次细化优化,组织召开施工交底培训会,把施工标准和作业流程向作业人员进行细致交底,现场技术人员实行关键工序、重点部位旁站制,抓好施工过程管控,确保施工质量。四是把施工安全当做头等大事,列出安全管控要点清单,对风险源进行有效辨识,制定安全专项施工方案,实行领导带班制,安质部巡查制,安全员跟班制,全力做好安全把控。

据悉,富春江路站为地下两层岛式站台车站,车站总长286.8米,宽11米。车站主体结构设计为装配式和现浇混凝土两种结构,其中车站装配式段长220米,车站两端为盾构区间,两端皆为盾构始发,设置始发井。

富春江路站首组底板混凝土浇筑

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