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青岛地铁6号线“和谐一号”盾构机顺利始发

字号+作者: 来源: 2021-10-18 18:02 我要评论() 收藏成功收藏本文

10月15日,昆明公司“和谐一号”盾构机在青岛地铁6号线海港路站—朝阳路站区间右线顺利始发,标志着海朝区间正式进入盾构掘进施工阶段。'...

 

10月15日,昆明公司“和谐一号”盾构机在青岛地铁6号线海港路站—朝阳路站区间右线顺利始发,标志着海朝区间正式进入盾构掘进施工阶段。

青岛地铁6号线一期工程海港路站—朝阳路站区间右线长790.690米,采用盾构施工。盾构由朝阳路站小里程端始发,向海港路站掘进。掘进施工途径路段地质情况复杂,区间多处穿越破碎带、上软下硬地层,下穿雨水暗渠、护城河桥、沿街民房及管线。

为确保盾构机顺利始发,昆明公司青岛地铁6号线项目部主动作为,整合配置优质资源,安全高效地完成了盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各项关键工序,全线首次采用盾构钢套筒密闭始发技术,以减少盾构始发对周边水土环境造成的影响,为盾构始发奠定了坚实基础。同时,充分运用BIM技术,全面提升工程管理自动化和信息化,通过三维建模,实现了施工内容图形化、施工参数可视化,强力推进智慧工地建设,助力地铁建设智慧升级。

在后续建设过程中,项目部将根据前期盾构掘进过程积累的经验和总结的参数,继续坚持“安全、优质、绿色、创新、智慧、和谐”的发展理念,利用地质超前预报、盾尾间隙自动测量、渣土称重系统辅助掘进等信息化手段,动态把握施工进度,科学规避、降低风险,为保障地铁6号线顺利实现建设目标奠定坚实的基础。

据悉,青岛地铁6号线一期工程线路全长30.47公里,建成后将串联起灵山湾文化区、经济技术开发区、国际经济合作区,对拉近西海岸新区内部各大功能区之间的空间尺度、实现西海岸新区与青岛东岸城区和北岸城区间的快速联系、深化区域经济协调发展意义重大。

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