8200吨大桥梁体空中转体成功跨越铁路线 成都国际铁路港散货物流园区4号道路控制性工程取得突破性进展

（通讯员 周恒 记者 刘晓）4月16日凌晨3时15分，成都国际铁路港散货物流园区4号道路上跨铁路大桥梁体在千斤顶和牵引索的共同作用下，逆时针空中转体82.8度，成功跨越既有铁路线。

本次转体的大桥梁体全长98米、宽24米，重达8200吨，是目前川内最重的跨铁路转体梁之一。转体工程由成都桥路大修段（成都铁路工程总承包有限责任公司）承建，是成都国际铁路港散货物流园区4号道路的控制性节点工程。

此次施工跨越城厢联络铁路线、成都北上下行铁路线。这些铁路线单日通行列车最高达175列，行车密度极大。经反复论证，施工方最终决定采用对铁路运输影响最小的桥梁水平转体施工方案进行施工。

施工过程中，测量监控组对梁体转体速度、转体姿态等进行实时监测，并将相关信息及时反馈给指挥人员，以实时调整相关参数。施工历时96分钟，“大块头”梁体在既有铁路线上实现了“华丽转身”并与道路主体精准对接。

据施工现场总指挥刘昌金介绍，梁体转体施工精度要求非常严苛，前期支座制造和滑道安装精度须达到毫米级，并且要对梁体进行精确的称重配重，使梁体横向及纵向完全平衡，保证零风险转体。为确保转体过程安全平稳，项目部组建了技术、安全、质量、物资等专业团队，明确分工、责任到人，奋战了近一年时间。

据了解，成都国际铁路港散货物流园区依托成都枢纽大弯站规划建设，东接达成铁路、西接宝成铁路，是成都国际铁路港的重要组成部分。散货物流园区4号道路建成后，对于优化成都国际铁路港外部运输条件、改善成都国际铁路港投资环境、促进中欧班列（成都）运输贸易、助力国家“一带一路”建设具有重要的现实意义。