澜沧江特大桥钢管拱成功竖转到位

10月16日下午16时18分，由中铁大桥局承建的大瑞铁路澜沧江特大桥钢管拱安全、顺利地竖转到位，大桥进入钢管拱合龙段焊接环节，大桥建设取得了阶段性胜利。

澜沧江特大桥为大理至瑞丽铁路最为关键的控制性工程，其钢管拱二次竖转是我国和世界桥梁建设史上一项新的工艺。，为了使这项由中国中铁大桥局研发的科技成果尽快得以实现，中铁大桥局五公司全体参建员工夜以继日，历时三个半月，安全、优质、精准完成二次竖转。

据了解，澜沧江大桥为主跨342米的上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥。，钢管拱竖转到位时，拱高82米，拱宽12-33米，分两半跨在大理和保山侧完成拼装，单侧钢管拱自重约2500吨，每侧分两次竖转到合龙状态。全桥钢管拱二次竖转这项工艺的运用，填补了桥梁建设技术上的空白，同时也为我国成为世界级桥梁大国奠定了坚实的基础。（供稿：沈桥 俊凯  编辑：蒋与为）