郑州市农业路快速通道（涉铁段）主线桥连续梁第一联浇筑成功

11月28日，由中国中铁大桥局集团承建的郑州市农业路快速通道工程NYLDJSG-1标段首联连续梁浇筑完成。

此次浇筑的是农业路主线高架桥，为三跨一联（28+40+28）米预应力混凝土连续箱梁，梁宽25.5米，混凝土1800立方米，需要工人们连续工作40小时。

农业路主线高架桥第一联，具有施工空间狭小、周边车流量大、施工难度大等特点。中铁大桥局郑州市农业路项目部科学组织，在确保安全质量的前提下，充分利用目前施工黄金季节大干快上，积极推进大桥建设。

郑北大桥为郑州市农业快速通道的控制性工程，为独塔双索钢混凝土结合梁斜拉桥，跨径布置为221米+221米，桥宽43米，设计双向10车道。主塔墩采用预应力钢筋混凝土H型索塔，塔身高达150米，其中下塔高26.55米，中塔高92.45米，上塔高31米，并设有上下两道横梁，下横梁为混凝土预应力结构，上横梁为钢结构。与同类型桥梁相比，郑北大桥具有桥面宽、顶推跨径大、斜拉索索力大等特点，是国内同类桥型中最宽的钢-混结合梁斜拉桥。斜拉索最大索力承重约900吨，打破国内同类桥梁中斜拉桥索力承载的记录。（编辑：蒋与为）