中铁大桥局签订坦桑尼亚新赛兰德跨海桥施工合同

11月1日，中铁大桥局与韩国GS集团在坦桑尼亚首都达累萨达姆市签订坦桑尼亚新塞兰德跨海大桥施工合同。合同金额为7726万美元（约合人民币5.3亿元），合同工期为36个月。

新赛兰德跨海大桥由主桥及南北引桥组成，全桥长1030米。大桥桥面宽20.5米，双向4车道布置。主桥为670米双索面五塔斜拉桥，孔跨布置为（85+4×125+85）米，上部结构为预应力混凝土箱梁，塔柱为异形双肢混凝土实心截面，双肢间设墩间横梁。两侧引桥为160米及200米预应力混凝土预制I型梁桥，每孔9片I型预制梁。大桥基础均采用直径1.5米的钻孔灌注桩。全桥共有A1、A2等2个桥台以及P1至P14等14个桥墩，其中P5至P9号墩为主塔墩。

新赛兰德跨海大桥联通坦桑尼亚最大城市达累斯萨拉姆中央金融中心区和政治中心区，建成后将成为坦桑尼亚的又一标志性建筑。

中铁大桥局2012年承建坦桑地标工程基甘博尼大桥项目，2017年承揽坦桑姆特瓦拉港新增2号泊位EPC项目。此次中铁大桥局承担坦桑又一国家级重点工程的建设任务，为中铁大桥局与国际知名大企业合作开启了新篇章，同时也为中铁大桥局不断拓展“走出去”成果，提高“中国制造”在国际市场的话语权和竞争力奠定了坚实基础。