南龙铁路全线进入试运营阶段

11月29日，中铁电气化局三公司承建的南龙铁路及相关联络线联调联试正式结束，顺利进入试运营阶段。

南龙铁路北起合福铁路南平北站，南至赣龙铁路龙岩站，新建正线长度248公里，设计行车速度200公里/小时。中铁电气化局三公司承担了南龙铁路“四电”系统集成工程和“四电”房屋建筑工程，主要专业包括全线通信、信号、变电、电力、接触网、房建、隧道照明等专业。

为将南龙铁路建成“精品工程”，项目部统筹规划，加强管理，坚持样板引路，注重过程控制，采用新技术、创新工法，在南龙全线，全专业、全方位、全系统建设精品工程、示范工程。项目部制定创建精品工程施工方案，并积极与业主、设计院深度沟通，优化施组方案7次，从源头上确保一次成优。推行工程质量可追溯制度，挂牌施工，对工程施工实行周检、月检，安质、监理人员“贴身”全程盯控，对每一道工序严格把关，奖优罚劣。推进工艺工法创新，将漳平西站10kv配电所、通信机械室、信号楼、车站接触网工程作为首件示范工程推进，样板引路，全线推开。为解决山区放线困难，确保安全质量，全线电力施工推行无人机放线。通信、信号专业采用BIM技术对机房内设备安装、设备配线进行提前布局，统一规划，机房内采用上下铝合金走线架相结合的方式进行线缆布放，采用在走线架上安装固线器方式进行线缆固定，配电箱、防雷箱采用内嵌式安装，确保了施工安全质量。

动检车通过西芹大桥。冯惠越摄影