中铁电气化局

科技创新打造品质杭黄 电化匠心建成生态高铁

字号+作者:樊强 刘山齐 郑金慧 来源: 2019-01-16 14:55 我要评论() 收藏成功收藏本文

始于淡妆浓抹总相宜的西子湖畔,穿越美丽富饶、风景如画的富春江、千岛湖,止于宛若人间仙境的古徽州。有着“美丽杭黄,生态高铁”之称的杭黄铁路,于2018年12'...

始于淡妆浓抹总相宜的西子湖畔,穿越美丽富饶、风景如画的富春江、千岛湖,止于宛若人间仙境的古徽州。

有着“美丽杭黄,生态高铁”之称的杭黄铁路,于2018年12月25日正式开通运营。风生水起长三角,巨笔绘出腾飞图。近3年来,上海中铁电气化局电气化公司参建员工克服无数困难,集全员之智、聚全员之力,为杭黄铁路的通车运营,为“美丽杭黄,生态高铁”的成功绘就,作出了不可磨灭的贡献。

上海中铁电气化局电气化公司杭黄铁路四电集成项目部负责杭黄客专杭州东至黄山北接触网、电力、变电的施工。项目部高起点谋划,全面落实“工程质量、施工安全、建设工期、成本控制、环境保护和稳定”六位一体理念,以“四个一次到位”为抓手,全面贯彻执行《高速铁路电力工程细部设计和工艺质量标准》的要求,并在此基础上不断创新,再创铁路站后四电系统集成新水平。

攻坚克难 破解"疑难杂症"

项目部始终根据项目实际情况摸查项目建设所面临的各项难题,经过大量工作和实地察看后,项目部精准找出了项目推进中最关键的两大难题——杭州南线路所隧内42号道岔绝缘关节改造工程以及临浦所征地赔偿问题,为推动项目建设,项目部紧紧抓住两大主要问题,一直坚定不移地行走在攻坚克难的道路上。

杭州南线路所隧道内42号道岔绝缘关节改造工程是全国首例该项施工,属于既有杭长铁路的遗留问题,之前并无参考技术方案以及相关经验可资借鉴。

接到任务后,项目部想方设法克服工程所面临的时间短、任务重、作业空间狭小以及安全压力大等重重困难。通过多次开会研究,各方共同努力制定出了五种施工方案,项目部领导班子根据自身多年的施工经验和丰富的技术积累,从中选择了一种作为最终的施工方案,这极大促成了42号道岔难题的解决,在后来的施工过程中,也证明了该项方案是五种方案中最为适合的。在项目部的极力推动和高度关注下,各部门、作业队快速行动,迅速投入到紧张的施工中。由于是天窗点施工,负责此次施工的作业队倒排工期,项目部安质和工程技术人员也制定了相应的盯岗计划,通过长期的勘测和现场走访,项目部负责人员对施工现场做到了然于胸,克服作息不规律、天气炎热潮湿等不利因素,在漫长阴暗的隧道中挥洒汗水。

在项目部的严格要求下,全体参建员工奋力拼搏,日夜加班,不断优化施工组织方案,最终保质保量完成了8组42号道岔及渡线处绝缘关节的改造工程,达到了既有杭长铁路与新建杭黄铁路电气化设备分离的目的,并且填补了该项施工的空白,受到建设单位的好评,为中铁电气化局争得了荣誉。

围绕主题 建设精品工程

项目参建以来,围绕铁路总公司“强基达标,提质增效”工作主题,对标落实“四电”新标准,深入践行“精心组织、精细管理、精准施工、精益匠心”的品质高铁施工理念,充分发挥中铁电气化局“科研设计、系统集成、工业制造、工程施工、试验检测、运营维管“六位一体”专业优势,全力将杭黄铁路打造成为享誉业界的高品质电力牵引精品生态工程。

项目部对标优化,高起点谋划,在总结以往高铁建设经验的基础上,对标宝兰、京沈精品工程,编制了《杭黄铁路电力及牵引供电精品工程实施方案》等创优规划;调集参建过京沪、哈大、沪昆、京沈等国内长大高铁建设的项目管理和专业技术人员,构建集约化、扁平化的项目团队。在绩溪、桐庐建立了生产资源管理中心,保证了全线资源调配全辐射、质量控制工厂化。推行铁路标准化项目管理,编制了《项目标准化管理手册》,建立健全、完善了全过程、全方位、全覆盖的施工管理制度。通过首件细化,高品质示范,在首件定标的接触网,牵引变电所,10kV配电所,开展了全工序工艺评估。组织召开两次研讨会和三次专家会审,对照高速铁路电力及牵引供电《细部设计和工艺质量标准》,在达标基础上,进一步进行细化、深化、统一了变电所设备支柱接地缆线固定抱箍、10kV配电所调压器引入、馈出电缆硬母线上引形式、隧道27.5kV上网电缆终端头平行悬挂方式等24项工艺标准,分专业形成了工艺图册和作业指导书,确保了质量整体稳定和工艺先进。项目部针对全线固化,高标准建设,搭建了高标准技术平台,做到“接触网计算软件、工厂化预配工艺、作业指导书和工艺标准、技术规格书”的“四个统一”,明确了具有杭黄特色的“精品工程、示范工程、生态工程”的品质杭黄目标。

通过管理关口前移,以系统集成优势,召集厂家集中设计联络会5次,优化设备接口,明确设计标准、技术规格,工艺细节等标准。重视站前接口预留施工质量,编制了《接口预留检查验收细则》,专门设置了接口工程师,从接口检查、处理反馈等进行严格管控,系统解决了隧道预埋槽道、三阳站硬横梁支柱、千岛湖站雨棚吊柱斜底座等接口问题58项,确保了接口质量源头可控。施工中严格过程控制,实行实名制管理,对预配、施工安装各工序加贴检验、实名制二维码信息,有效地实现了质量的可追溯性。全面引入督导机制,抽调了具有现场施工丰富经验的人员组建了质量安全督导队,运用隐患排查系统平台,实现质量问题从发现到整改的有效闭合。项目部注重建维一体,在全过程施工中,与接管、设计、建设单位进行有效沟通,按照“先进、简化、安全、管用”的原则,在接触网零部件防松螺母、电力10kV电缆上桥爬架、变电端子箱整体优化等39项优化成果融入了建维一体理念,实现前期建设与后期维护有机统一。

为了实现预配工厂化,针对杭黄接触网腕臂结构特点,项目部对切割划线平台、零部件定位工装进行了多项升级改进,配置了气动腕臂切割和腕臂管中心激光定位系统,预配精准度大幅提升。创新研制了数控整体吊弦预制平台,改进了压接模具与方式,压接质量更加可靠。应用BIM技术,优化牵引变电所、配电所整体布局和电缆路径,使电缆走向更加合理、规范。为了实现检测智能化,项目部利用CPⅢ轨道精测网和仿真技术,进行数据采集和弓网仿真计算,应用无接触智能检测仪,生成的波形图和实时检测数据,为接触网精调提供了精准的现场数据,提高了有砟轨道弹性链型悬挂安装检测一次到位。

项目部以“理念先行”为指引,围绕实现“美丽杭黄、生态高铁”的品质目标,大力弘扬工匠“精益求益”精神,凝炼了“专、精、细”、“来时青山绿水,走时绿水青山”等施工理念,全体参建员工入心入脑,始终遵循,“匠心品质”逐渐融入了建设者的血脉。施工中项目部秉承“生态优先”的原则,全线158处四电用房有12处以合建形式布置,3处基站优化为架空式,最大限度节约了土地资源,保持原有植被、水土和生态环境,充分融入全线美丽、生态的绿色氛围。房屋主体及附属设施进行了细部深化、优化,使用了节能环保、使用寿命高的瓷面防静电地板、LED平面灯具,可重复使用的腕臂预配打包装置等,减少环境污染。增强文化融入,为构建“安全可靠、功能完善、视觉美观、人文并具”的生态工程,全线四电用房主体、围墙统一了徽派建筑风格,白墙黛瓦,灰色线条,文化底蕴浓郁;围墙四周护坡、道路两侧配套景观绿化,充分融入全线美丽、生态的绿色氛围,形成了一道亮丽和谐的风景线。

创新驱动 打造品质杭黄

“创新是引领发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑。”党的十九大吹响了加快建设创新型国家的强劲号角,创新驱动也成为当前各行各业的工作焦点。在精品工程建设中,技术创新、管理创新是提升精品建设成果品味与内涵的重要手段与支撑,依靠创新获取的成果,更有分量,更有价值,更具活力。杭黄项目在施工过程中,与杭黄公司联创共建了“巨晓林技能大师创新工作分室”,各分部在这个平台基础上,对施工技术难题、工程重点项目进行技术攻关,创新驱动取得了8项应用成果。

在应用二维码技术方面,开发了二维码电力线路、设备导航系统,扫描二维码,可准确定位每台设备的具体位置,为检修提供线路导航,节省路途时间。开发运用了接触网“一杆一档”二维码大数据信息系统,为施工及交付运营提供了方便快捷的技术信息查询。为了实现施工信息化,项目部强化信息化技术交底,三个专业63项技术交底生成二维码,在每个驻地、工点随处可见,方便现场人员随时随地学习掌握。开发了“物资管理信息共享系统”,为据实提料,限额领料,到料检测,提供了即时查验平台。通过科技攻关,开展了电力远动无线调试技术课题的研究与应用,申请了专利,加快了调试进度。研发了外电源架空线路故障监测快速定位系统,可缩短故障抢修时间,提高运行维护效率,在全路尚属首次。应用了安装在作业车顶部的接触网无接触检测设备和手推式接触网无接触智能检测小车,为有砟轨道弹性链型悬挂一次到位施工工法提前得到了验证,提高了接触网整体质量。

党建助力 砥砺再创辉煌

“杭黄铁路党旗红,管理提升当先锋”是项目部的党建目标,从根本上讲,就是动员广大职工站在时代前列,齐心协力实现工程项目“安全、质量、工期、信誉、效益”五大目标,全力以赴在建设过程中打造中铁电化品牌。

2017年5月,项目部在“建功十三五,共筑黄山梦,争当杭黄铁路建设先锋”劳动竞赛中表现优异,荣获黄山市总工会颁发的工人先锋号;接触网作业工长陈建行、料库主任王焦荣获五一劳动奖章。

2018年4月,中国铁路总公司建设管理部主任王峰在检查杭黄铁路时,提出要在杭黄建设三个“新标杆”,即绿色、生态铁路新标杆、“四电”系统新标杆、时速250公里有砟轨道新标杆,并且要求杭黄铁路全面创建“达标创优”工程。为此,项目部采取多项措施认真开展“达标创优”工程建设。首先,项目部开展了“晓林杯”劳动杯竞赛,掀起了项目部施工大干的高潮氛围。在此期间,项目部通过成立的青年突击队、党员先锋号和工人先锋号等组织发挥示范引领作用。在杭州南线路所42号道岔绝缘关节改造工程中,刘昊青年突击队总是迎难而上,带头解决关键困难,逐渐打造成一支铁的队伍。在电力变电作业队中,贾建立、张亚奇等团员通过自主学习和钻研,在杭黄铁路实现了无线远动的设备调试,并且申请了国家专利。项目部全面开展岗位技术练兵活动,号召全体参建员工尤其是青年员工在岗位上练就本领,在岗位技术练兵活动中培育和发现了一大批爱岗敬业、认真钻研的人才。项目部还全面开展“达标创优”工程筹备工作,在项目部领导班子的高度重视和亲身示范下,项目部全体人员认真创建“达标创优”工程,参建员工克服重重困难,充分发扬工匠精神,积极革新工艺,创建了富阳牵引变电所、桐庐配电所等一系列广受赞誉的工程示范点。

项目部注重通过加强文化建设凝聚员工力量,试验段以“三工建设”为依托,积极构建项目和谐文化,促进作业队和谐发展。作业队人员无论是驻地还是工区都以崭新的形象出现,全方位的展示作业队的精神风貌,同时开展丰富多彩的精神文明创建活动,丰富职工的精神文化生活。项目部以作业队驻地为地点,兴建“员工幸福之家”。在驻地,项目部先后改造和完善了驻地的硬件设施,兴建了职工业校、图书阅览室、棋牌室、篮球场、羽毛球场等各种各样的文化娱乐活动场地,满足了职工多样的业余文化生活需要。

“夏送清凉,冬送温暖”活动在项目部得以积极落实。每一个暑气逼人的夏天,项目部班子成员亲自把防暑药品和凉茶送到了员工的手中;寒风凛冽的冬天,党政领导充满暖意的慰问品送到员工的心里;2016年9月24日,在得知河北部分地区的员工家里受到灾害影响,项目部第一时间把慰问金发放到受灾员工的手中。一系列的党团活动让一线员工体会到了组织如春天般的关怀。

美丽杭黄、生态高铁的典范引领,将激励中铁电化人在新时代、新征程的铁路建设高潮中,树立新典范,做出新贡献,实践“立于信、成于品”的核心价值观,提升中国中铁电化品牌的核心竞争力和影响力,奉献更多、更美、更精的品质工程。                  

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