技防措施助力京沪高铁安防稳定

日前，京沪高铁维管公司苏州维管段已实现了安全运营2455天。这些成绩的取得，离不开高速铁路供电安全检测监测系统及沿线综合视频系统等技术的推广运用。

京沪高铁苏州维管段以设备质量为根本，坚定设备质量保安全的理念，不断完善设备管理机制，强化现场设备质量管控，从而得以实现了设备运营的持续安全稳定。该段信息中心的建设及应用为高铁供电设备装上了 “千里眼”，牵引供电维修调度管理系统、SCADA复视系统、6C系统等实现了牵引供电运行数据监测、电力运行数据监测、6C数据分析、视频监控、生产管理等功能一体化查询和综合分析，实现了调度的高效化、信息反馈的及时化、设备故障的可控化；同时，6C系统根据季节、气温变化情况、设备运行特点，采用不同角度有针对性的进行拍摄。如利用接触网安全巡检装置（2C）对设备进行拍摄，大风天气对漂浮物、雨后重点对支柱基础、气温变化对补偿装置、线索驰度等进行拍摄，发现影响设备安全运行的缺陷及时安排进行处理，确保设备安全运行。

这个段大力推进智能移动巡检双系统建设，实现了“人和设备对话”，将智能芯片粘贴在接触网、电力设备上，使每个设备有了电子档案。检修人员只要通过手持终端，通过NFC技术和芯片对话，即可实现数据保存、数据查询、记录表格统计打印、一杆一档、检修预警等功能，从而进一步提高了检修的信息化管理水平。

同时，这个段充分发挥沿线综合视频系统实时监测功能，管内南京南、常州北工区安排人员每天分别对管内综合视频系统可视范围的供电设备、外部环境等查看1遍；调度科安排人员每天对镇江南、苏州北、昆山南工区管内综合视频系统可视范围的供电设备、外部环境等查看1遍，发现异常情况及时处置，从而有效保障了京沪高铁的供电安全。