潍烟高铁首榀箱梁架设成功

6月26日上午，随着长32米，重约800吨的单榀箱梁架设成功，标志着中铁电气化局集团北京通达监理有限公司参建的潍烟高铁项目由下部结构施工逐步进入到架梁施工阶段，全线箱梁架设施工的序幕由此拉开。山东省交通运输厅副厅级干部胡斌、烟台市副市长李波、山东铁投集团副总经理唐传营、济青公司副总经理杨书生、北京通达监理有限公司总经理王智慧、中铁九局相关负责人出席首架仪式。

潍烟高铁是双线高速铁路，新建正线线路全长237.327公里，设计行车速度350公里/小时，计划2024年10月通车，是国家“八纵八横”高铁网中沿海高铁通道的重要组成部分，全线设昌邑站、平度新河站、莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大季家站、福山南站、芝罘站9座车站。监理公司主要承担DK173+100.27-DK200+097.79段站前施工监理任务。

“自开工以来，监理站按业主要求，精心组织、统筹安排、周密部署，监理站实行‘一日一题、每月一考’制度，强化所有现场监理人员的安全意识，严把质量关，为山东人民交出满意答卷。”监理站总监杨传彬介绍道。

潍烟高速铁路是山东重点交通基础设施项目，线路开通后，对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，具有重要意义。