鲁南高铁西段（曲阜至庄寨段）从曲阜东站引出，经曲阜南、济宁东、济宁北、济宁西、巨野北、菏泽东、到达庄寨站，正线全长204千米，中铁电气化局集团中铁电气化局三公司负责电力、变电、接触网、防灾以及四电房屋工程施工。两年来,在中铁电气化局集团和中铁电气化局三公司的大力支持下，鲁南高铁西段全体参建人员面对大局谋格局、纵观实力谋利益，科学组织、统筹部署，安全、优质、高效的完成了各项施工任务，创造了良好的社会效益和经济效益，实现了“精品鲁南绿色高铁”的建设目标，同时实现了2020下半年、2021上半年、下半年信用评价连续三次A+。
开展安全质量管理培训 提升项目管理水平
项目部成立以来，结合工程建设实际情况，开展多样化、多层次的人员培训，有效提高了参建员工综合素质。
一是采用多样式培训，提升员工素质，确保施工现场有序可控。项目部在开工前和施工中对参加员工进行全员全面培训，培训内容紧贴施工安全、质量的需要，培训方式采取现场培训和视频培训，培训中除学习法律法规、规章制度、验标安规和相应文件外，还通过观看事故警示片、安全动画、工艺视频和应急预案演练等多种方式培训。按照施工进度，项目部进行了工程线培训、联调联试培训、试运营培训、营业线培训。按照季节施工特点，项目部进行了夏季防汛培训、防止恶劣天气作业安全培训、冬季施工安全培训，还进行了三查五防、质量安全红线、新冠防疫和职业健康等专项培训。同时通过参加中铁电气化局集团、中铁电气化局三公司各类技能管理培训和地方政府的专项特种人员培训，让广大员工掌握了质量标准、操作技能、现场安全隐患和安全防范技能等知识。为确保鲁南高铁无事故开通、质量达标开通奠定了基础。
二是抓好定岗定责专项培训，为信用评价奠定基础。为更好的做好信用评价工作，项目部实施信用评价责任和目标分解，落实到人。针对建设指挥部信用评价管理办法进行了专项培训，让每位管理人员和作业人员了解和掌握现场质量安全、施工管理问题扣分项，一般、较大、重大不良行为认定标准和扣分标准，从而倒推管理人员、作业人员从开工就围绕信用评价展开工作，从合同管理、质量管理、安全管理、四电及站房工程、施工组织、进场原材料设备构配件、混凝土、电子施工日志等全方位对标信用评价管理办法要求，做到标准化管理和施工，大大减少了日常绩效考核扣分和质监站检查扣分，为取得信用评价好名次奠定了基础。
三是持续开展《质量安全红线管理实施细则》培训和警示教育，提高工程质量及过程管控水平。项目部重点对建设行为中偷工减料、以次充好、转包和违法分包、内业资料弄虚作假、工程实体中使用不合格电缆等红线管理问题进行了学习，让广大员工“知红线、守红线”。对涉及的红线问题，项目部将管理责任和检查责任分配到部门及个人，按照“五定、三统一、一查处”制度执行。项目部各部门、工区每月制定质量安全检查方案及检查整治推进计划，项目经理每月组织各部门、工区深入各施工工点检查一次，加强日常检查，对质量安全薄弱地段开展重点检查、专项检查、突击检查。对现场检查情况组织检查人员汇总分析，并做好统一记录，组织专门的分析研究，找出主要问题和原因，制定措施，举一反三，依据相关制度、办法对责任单位、责任人进行处理，狠抓落实。通过红线管理，不仅提高了项目的工程质量，还为信用评价工作打下了良好基础。
开展风险研判辨识工作 提升安全防范意识
项目部根据各专业施工进度，定期进行安全风险研判工作，对研判出的风险提出卡控措施，有效保证现场施工安全。
一是进行内部各专业各工序的安全质量风险研判。项目部针对风险管控和隐患排查双重预防体系，制定了《安全风险管理实施细则》，工程部针对现场实际施工风险编制每年、每季度“危险源辨识与风险评价一览表”和“季度风险分级管控清单”。每月度安全生产例会都会对高处作业、吊装作业、脚手架及模板施工、营业线施工、工程线施工等做了重点研判，同时还加入了专项风险和季节性风险研判，例如专项的消防、临时用电、防疫风险，季节性的防冻防暑、防汛防大风防恶劣天气等风险项目。同时利用安全质量风险管理“一图一表”法，对房建、电力变电、接触网专业每道工序的安全和质量存在的风险进行辨识，结合月度风险源研判，完善了风险的辨识，减少了漏洞。
二是按项目部风险管理办法，对铁路建设工程项目按照安全风险等级、根据事故发生的概率和后果程度进行风险研判。安质部对营业线和邻近营业线施工、基础工程、模板工程及支撑体系、脚手架工程、起重吊装及起重机械安装拆卸工程等15类施工项目，定期组织各专业管理人员各工区进行年度、季度、月度风险源研判会，自2020年7月份项目部开工以来，共研判24次，对研判出来的安全风险，划分了高中低三个风险等级，制定切实可行的安全措施，逐级逐层指定了风险管控责任人，同时在项目QQ群公布。在当日施工中，项目部和工区严格落实“风险控制计划表”的安全措施和人员盯控，完美的形成了季分析、月研判、周上报、日控制相结合的风险控制体系。
开展隐患排查整治工作 提升安全管理能力
自工程建设开始，项目部就把隐患排查整治作为重点工作进行落实，对发现的问题及时进行整改完善，有效确保了现场施工安全。
一是完善制度，以制度管控项目安全隐患排查工作。项目部制定了《安全隐患排查治理实施细则》、《质量安全现场检查管理办法》从制度上完善了隐患排查工作。项目部成立隐患排查小组，由项目经理、书记任组长，副经理（安全总监、总工程师）任副组长，各部门部长为组员。安质部负责组织所辖工程范围内的隐患排查治理工作，督促工区落实隐患排查治理责任和工作要求，建立项目隐患库并督办销号。工区是工程施工隐患排查治理的责任主体，负责施工现场、作业过程、施工质量、施工技术管理等过程隐患排查治理，建立工区隐患库并治理销号。
二是加强各专业现场工序安全隐患排查力度，确保施工安全。针对施工中存在的人员隐患、设备隐患、质量隐患、环境隐患、管理隐患，项目部高度重视工程项目日常管理，通过风险辨识管控、安全监督检查、安全信息分析、日常工作履职以及季分析、月研判、周上报、日控制相结合，与岗位责任相连挂，定期或不定期组织隐患排查治理。项目部主要做了夏季防中暑、防大风、防雷电、防汛及恶劣天气，消防安全、质量安全专项排查、大型机械作业、站房工程、工程线及营业线施工、联调联试施工、冬期施工等隐患排查工作，截止目前共排查安全隐患321条，已全部完成整改。鲁南项目部群安员现场共计排查隐患127项，已全部整改完成。安全质量现场检查42次，发现隐患问题92项，质量红线专项检查75次，发现红线问题0项，一般安全质量问题30项，三查五防现场检查问题72项，已全部整改完成。
三是重视整改回复，举一反三，提高质量意识。严格完成监理站、质监站和建指下发问题的整改回复，每月按照各级下发的问题通知书（单），项目部由项目总工和安全总监牵头，针对问题分析原因，制定整改措施，指定整改责任人，由各专业经理亲自督导和检查整改结果，同时对问题责任人纳入责任制考核，对照项目部管理办法进行处罚，并将问题及处理情况形成文件全项目通报，让所有员工能针对问题举一反三，提高了质量意识，杜绝同类问题反复发生，起到了警示教育效果。
运用科技创新手段提升安全监控水平
为实现对项目关键单位工程、分部分项工程细节及首件工程的实时监控，提升项目现场管控能力，加强过程控制监控，项目在菏泽东信号楼、菏泽东10kV配电所、济宁北变电所、预配车间安装远程监控设备，安排专人对施工过程进行实时盯控，发现问题及时通知现场进行整改。
为加强轨行车辆运行安全，为轨道车安装了监控和定位系统、及防撞预警系统，有效的控制了轨行车辆的运行安全，防范及杜绝了轨行车辆超范围、超计划施工，超速运行等安全隐患。
为加强工程线施工安全管控，防止行车、人身伤害事故的发生，项目部研发和使用了“安全防护APP”，该APP能够实时显示防护员及轨道车所在具体位置，根据经纬度能够判断施工作业面与轨道车的距离；有效的提高了施工效率，提升了项目部信息化管理水平，保证了工程线施工的安全性。
全面落实干部盯岗制度确保施工有序可控
项目部为保障营业线、邻近营业线施工及危险性较大工程施工安全，针对性制定了《营业线施工安全管理办法》、《营业线施工带班工班长及防护员管理办法》、《营业线施工安全防护设施管理办法》、《营业线施工防护联控管理办法》、《营业线施工人员安全培训管理办法》和《施工现场盯控管理办法》。
项目部安质部根据每月营业线施工计划，提前编制月度营业线施工盯控计划，按施工等级指定项目部和工区二级现场盯控负责人，及包保领导，责任到人到岗。盯控负责人对施工协调、施工准备、登销记命令、施工过程和施工结束后的整个过程和重点工序进行盯控工作，对发现问题现场及时纠正和整改，并填写带班记录。
针对等级较大的起重吊装、塌方基坑等危险性较大工程施工，项目部一是编制专项施工方案，专家论证，认真进行验算，制定可靠施工方法；二是进行风险研判，制定可靠的安全措施；三是联合建指、监理现场盯控，落实施工方案和安全措施，严格按每一道步骤施工。通过方案编制、风险研判和现场盯控，项目部顺利完成了菏泽东存车场灯塔灯桥安装、9台轨道车4次吊装，菏泽东牵引变电所供电线50处塌方基坑开挖浇制，得到监理和建指好评。
多项举措的有效落实，保证了鲁南高铁顺利建设开通，推进了信用评价工作取得良好成绩，也为中铁电气化局集团、中铁电气化局三公司在山东市场创誉创效奠定了良好基础。
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