济郑高铁濮郑段接触网短路试验顺利完成

3月30日16点整，由中铁电气化局集团中铁电气化局三公司负责施工的济郑高铁濮郑段接触网短路试验顺利完成，所有试验测试数据准确，设备运行正常，各项系统技术指标均达到设计要求。

利用轨道车进行接触网短路试验

接触网短路试验是模拟线路发生意外短路来检验供电系统设备承受短路冲击的能力及保护设备的可靠性。通过接触网人工短路试验，检验牵引供电系统保护装置功能及保护动作程序，验算全并联AT供电、直供供电、越区供电等各类供电方式下保护定值，尤其是阻抗保护线路阻抗、负荷阻抗定值的适应性，验证接触网故障点标定装置的精确度，同时进行综合接地和电磁兼容测试。并根据测试结果，指导供变电系统调整和优化，使供变电系统达到设计目标、满足运

此次接触网短路试验是济郑高铁联调联试期间一项重要试验程序，也是实现开通运营前的一次“体检”，由济郑高铁联调联试指挥部统一协调组织，郑州局中铁电气化局、铁科院、河南城际公司、设计及施工单位相互配合，现场各项工作的实施由中铁电气化局集团济郑高铁四电项目部负责具体操作。

本次接触网短路试验分别在濮阳东存车场、魏家寨分区所、赵庄AT所、榆林庄变电所、新乡东分区所共进行14次试验。各参试人员到濮阳东综合工区准备就绪，清点工具、材料，施工负责人再次对作业人员进行安全技术交底。8点30分，轨道车行驶至濮阳东存车场C15#接触网支柱处，开始对接触网进行第一次短路试验。试验期间，全体参试人员听从统一指挥，各专业配合默契，试验步骤一气呵成。过程中根据试验要求做好设备相关数据记录，影像资料收集，及时反馈试验、设备情况。

行要求。