中国老挝铁路全线开工

图是老挝总理通伦（前左）接见中铁二局参建员工的情景。（黄云权/摄）

12月25日，仪式在老挝北部琅勃拉邦举行。老挝总理通伦亲自鸣锣9响祝贺，并率老挝、中国双方代表挥铲破土。

中国铁路国际有限公司总经理、老中铁路有限公司董事长黄弟福在致辞中指出，中老铁路是中老两党、两国最高领导人亲自决策和推动的重大战略合作项目。中老铁路是泛亚铁路的重要组成部分，是联通中老两国的重要基础设施。自2015年12月2日举行项目奠基仪式至今，“全线开工条件已经成熟，今天举行的仪式将吹响号角，发出中老铁路全线开工建设的最高动员令”。

老挝公共工程与运输部部长本占·辛塔冯指出，老中铁路项目是两国全面战略合作的历史性里程碑，对发展老挝社会经济具有重要意义，同时也将扩大和提升老中两国在经济、贸易、投资、旅游等领域的合作，进一步增强中国——东盟自贸区内的经济联系。

老挝前副总理宋沙瓦·凌沙瓦、老挝政府多个部门的主要负责同志，中国驻老挝大使关华兵，中国铁路总公司副总经理黄民，中国中铁副总裁马力、中国中铁中老铁路项目建设指挥部指挥长黄宏、中铁二局副总经理熊志勇及参建员工，中老铁路老挝沿线各省、市负责同志参加全线开工仪式。

中国老挝铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。这条铁路北起两国边境磨憨/磨丁口岸，南至万象，全长414.332公里，设计时速160公里，全线设32个车站，预计5年建成，总投资约400亿元人民币。

中铁二局承担第VI标段65.7公里的施工任务，合同造价22.785亿元。自前年12月2日项目奠基仪式后，中铁二局指挥部及各参建单位与业主、设计、监理及老挝当地政府等有关单位密切配合，在临时工程建设、物资设备调查、征地拆迁、施工组织筹备、设计资料及技术准备等方面作了大量工作。目前，中铁二局指挥部正在梳理、细化各项工作要点，积极配合老中公司总体要求，征地拆迁工作组已主动与万象省、万象市对接，争取在万象省丰洪县拿到首批施工用地，尽快实现标段首开工点实质性开工。（黄云权）