中铁二十三局三公司米攀项目金沙江矮塔斜拉大桥进入挂篮施工阶段

　　攀枝花金沙江大桥两主墩巍然耸立于金沙江中，墩顶上是挂篮施工的繁忙景象。远看挂篮宛如一只只“雄鹰展翅”正飞越金沙江。10月23日攀枝花金沙江矮塔斜拉大桥经过近一个月的昼夜紧张施工完成挂篮拼装、预压、验收、1#块砼浇筑、进入挂篮施工阶段。

　　该桥是目前国内在建铁路跨度最大的矮塔斜拉桥，采用连续梁与矮塔斜拉组合、梁塔固结，墩梁分离的结构体系，结构形式复杂，技术含量高，是一座科研创新型桥梁。

　　挂篮施工是本桥的重要施工工序，对桥梁的安全质量至关重要。针对桥梁挂篮承重大，周转次数多，使用时间长等特点。项目部成立了以项目经理为首的技术攻关小组。不断优化方案、比选挂篮生产厂家。确定选用菱形挂篮，该挂篮结构简单、受力明确、拆装锚固方便。通过“挂篮”的移动，让现场浇筑的混凝土梁身在“挂篮”中产生。挂篮施工方案在业主组织的专家评审会上一次性通过。挂篮安装完成后，按最重块件进行了预压荷载试验。经检验符合设计要求，且消除了挂篮非弹性变形，获得挂篮弹性变形数据，为后续梁段设置预拱度提供了依据，保证了金沙江大桥结构线性的施工精度，并顺利通过了验收。

　　10月23日凌晨顺利完成了两主墩1#块砼浇筑，标志着连续梁施工进入了快速建设的轨道，为后续节段施工奠定了坚实基础。