西北分公司武九高速项目：梁板预制工作全面完成

武九高速稻畦子白龙江特大桥 杨赛飞 摄

6月13日，随着西北分公司武九高速项目最后一片30米预制箱梁混凝土浇筑完成，标志着该项目已全面完成本标段梁板预制工作，为积极响应项目“大干一百天”劳动竞赛拿出了鲜活成果，为进一步落实全年进度计划目标奠定了坚实基础。

据了解，武都至九寨沟高速公路全长100.14公里，桥隧比达82%，是甘肃省乃至西北地区进入四川北部九寨沟等县的一条重要的旅游和扶贫高速便捷通道，对带动少数民族区域经济社会发展具有重大政治和经济意义，也是改善当地交通落后现状、提升公路路网结构、改善民生、促进乡村振兴的重大举措。

由西北分公司承建的标段位于陇南市武都区外纳镇和文县舍书乡临江镇境内，全长7.2公里。该标段位于国道G212走廊地带，沿线分布有住宅、矿区、农田、水电水利等设施，干扰因素较多。同时，项目地质条件复杂、桥隧比例高、环保要求高、地震烈度高，制梁架梁、隧道施工是工程重难点。其中，全长4242米的稻畦子白龙江特大桥是武九高速全线跨度最长、预制箱梁数量最多的桥梁，且下部结构多在白龙江河道内，施工难度较大。

自2018年8月进场以来，项目部克服电力供应紧张、场地狭窄、有效工期短等困难，以绿色、品质工程为目标，严格落实央企社会责任，施工场站、工艺流程标准化，狠抓安全生产和预制梁板外观和内在质量，所预制梁板成品内实外美，赢得了各方的好评。尤其去年新冠疫情爆发及洪水灾害以来，该项目部更是加大资源投入力度，重新调整计划进度，以劳动竞赛活动为载体，充分发挥党支部战斗堡垒作用，全面动员、严密落实，使各项施工任务赶在前列。

目前，该项目还剩余27片梁板架设任务，计划在6月底该标段箱梁全部架设完成，后续桥面连续、附属等工作也紧随展开，预计8月底全部完成该标段桥梁施工任务。