中铁二十一局六公司昌赣客专路基工程通过首件评估

“DK413+278.55-DK413+981.95段路基工程首件标准化管理符合要求，资源配置满足施工要求，施工质量、安全整体可控，同意该路基段通过首件评估”。这是8月12日，昌九城际铁路股份有限公司赣州指挥部组织管内设计、沉降评估、施工、监理等单位，对中铁二十一局六公司承建的昌赣客专项目首件路基段评估之后，最终得出的评估结论。

评估按照原铁道部“关于印发《铁路路基工程首件评估实施细则（暂行）》的通知（铁办工管〔2012〕76号）”及公司印发“关于印发《铁路路基工程首件评估实施细则（试行)》的通知（昌九工〔2014〕30号）”要求，分别对DK413+278.55-DK413+981.95段路基首件标准化管理、质量记录和资源配置、实体质量进行了检查。

在评估现场，与会人员按照分组分工负责，对路基首件段内业、外业进行了认真检查，并听取了施工、监理单位的工作总结汇报，整个过程细致严谨，严格执行建设规范要求。

昌赣客专首件路基位于赣州市经济技术开发区湖边镇涌泉村，处于赣州制梁场架梁通道上，两侧分别与宋家坑特大桥、黄坑里特大桥相连，该路基全长703.4米，最大特点有三：处于山丘地带、地形复杂，路基型式多样；路堑最大开挖深度22.88米、路堤最大填筑高度5.3米；地基处理采用CFG桩+桩帽、钻孔灌注桩+板梁；路基支挡工程有重力式路堑挡土墙、桩板墙，边坡防护采用C30混凝土拱形截水骨架护坡、空心砖内客土撒播草籽+种植矮灌木防护、框架锚杆（锚索）等型式。

该工程于2015年8月2日开工， 设计挖方27万方，填方2.6万方，地基处理钻孔灌注桩20根，CFG桩462根。