“双洞子”拆除完毕,武威路除一大“梗塞”

9月24日凌晨，由中铁二十一局五公司武威路拓宽项目部施工的兰州武威路双洞子拆除工程，随着最后一车建筑物运走，兰州武威路标志性地名“双洞子”全部拆除完毕。受“双洞子”拆除施工影响的武威路“双洞子”机动车辆道26日恢复正常通行，比原计划提前5天完成。

20日3时，武威路“双洞子”机动车辆道交通全封闭，过往车辆过渡改道两边的原东西非机动车道，施工人员和机械进入现场加班加点、昼夜拆除施工。

“这是双洞子拆除施工以来的第25个通宵。”25日晚21点中铁二十一局五公司武威路拓宽项目部队长介绍，为了把对交通的影响降到最低，所有拆除物外运施工均安排在晚上11时至早上5时进行，确保繁忙的武威路白天能正常通行。

切割、凿除、破碎、装车、外运……24日凌晨，经过20多天施工，这项拆除施工，通过精密施工组织，兰州武威路北侧“双洞子”全部拆除完毕，施工时间比原计划提前了5天，为了确保施工安全顺利进行，拆除之前，施工现场采用硬防护，保证了过往车辆和施工安全。25日晚，施工人员清洗、整修了原路面，将临时封闭设施全部拆除，26日武威路“双洞子”机动车辆道开通运行。新建的两座铁路“彩虹桥”下过往车辆流畅，它将代替“双洞子”成为武威路标志性建筑。

原武威路双洞子由于建设标准较低，武威路下穿铁路道路总宽度仅为24m，受既有兰新线铁路拱形涵结构尺寸限制，导致通行能力严重不足，随着交通快速发展，武威路双洞子交通成了兰州西客站到南山路交通瓶颈，该路段车流量不断增大，拥堵问题日益突出。

武威路双洞子拓宽改造项目与宝兰客专引入兰州枢纽项目结合进行，不但为实施宝兰客专高铁桥梁、铁路存车场建设，而且对双洞子旧桥进行扩容。拓宽后铁路段机动车道数为双向八车道外，其余路段机动车道数为双向 6 车道，沥青混凝土路面,配套排水、交通设施、照明、绿化及附属工程，在地下建设综合管廊。按照长远规划，西客站南广场建成后将在武威路十字一带架设高架桥，改变现有的平交路况，从而让南山路、武威路更加畅通。