中铁二十一局五公司商合杭项目部提前24天完成年度产值目标

根据商合杭项目指挥部12月7日调度统计报表显示，中铁二十一局五公司商合杭项目部2016年全年开累完成施工产值提前24天完成年度产值计划，至2016年12月31日预计全年产值完成率达到103%以上。

一年来，商合杭项目二分部秉承“理念引领、快速反应、主动工作、注重细节、重点突破、优质高效”的管理理念，乘着公司两轮“启航杯”百日大干的东风，项目领导班子对各项工作超前谋划、攻坚克难，抓住影响施工进度的行政许可审批及征地拆迁工作、影响整个项目效益的钻孔桩施工及影响项目关门工期、也是本项目重难点工程之一的跨涡河（88+168+88）m连续钢构拱桥施工方案的确定等，积极化解主要矛盾，全体员工顶骄阳、战酷暑、冒风雪、斗严寒，提前完成了指挥部下达的全年生产目标。

项目管理过程中，项目部严格执行中铁二十一局“六条禁令”及治理“四乱”相关文件精神，在三项招标、合同管理及资金使用方面严格执行中铁二十一局相关制度规定，整个项目运行及管理工作依法合规、有序推进、安全质量可控，项目阶段性利润成果可观。上场以来施工现场全面推行标准化，在小改小革技术创新方面亮点频出，多次受到指挥部及业主单位的表扬及嘉奖。针对跨涡河连续刚构拱桥超长钻孔、深水基坑、大跨度吊拱等施工技术复杂，施工难度大的特点，项目申报了“跨涡河连续刚构拱桥施工关键技术研究”课题项目。面对现场施工环境复杂、不良地质、大孔径超长钻深、地层失稳、塌孔及缩孔、混凝土灌注过程中可能发生地下水渗透、流沙层形成、混凝土离析、断桩等技术难题，总结积累了一系列的施工经验，为今后类似工程的施工奠定了坚实的基础。

商合杭高铁是中铁二十一局进入华东市场的第一条高铁，中铁二十一局五公司全体员工将全力以赴，只争朝夕，向老局、强局学经验、学管理，提高标准化水平与管理能力，优质高效完成建设任务，为全局在华东市场的拓展做出自身应有的贡献。