中铁二十一局

中铁二十一局路桥公司汉巴南项目四方山隧道洞门浇筑率先完成

字号+作者: 来源: 2020-11-25 09:13 我要评论() 收藏成功收藏本文

11月19日,随着最后一方混凝土的浇筑,汉巴南铁路2标四项目部承建的四方山隧道洞门浇筑完毕,拉开了进洞施工的“大门”,也扭转了四方山隧道施工进度滞后的现状。四'...

11月19日,随着最后一方混凝土的浇筑,汉巴南铁路2标四项目部承建的四方山隧道洞门浇筑完毕,拉开了进洞施工的“大门”,也扭转了四方山隧道施工进度滞后的现状。

四方山隧道位于四川省南充市仪陇县新政镇,全长1107m,穿行于丘陵区,地形起伏较大,植被茂盛,交通条件较困难,隧道最大埋深为72米。南充端洞口采用倒切式洞门施工,根据调查及现场勘探,结合室内土工试验,隧址区地层岩性主要为:第四系全新统残坡积粉质黏土,侏罗系上统蓬莱镇组下段砂岩、粉砂岩,局部夹泥岩薄层且地下水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀。施工范围内的危岩、落石、有害气体等都大大地增加了施工难度。

自2020年7月上场以来,2标四项目部始终将四方山隧道施工列为重中之重,超前谋划、不等不靠,积极与当地政府协调,推进征地拆迁进度,技术准备、人员机械进场的同时,资源要素快速配备,为确保各个节点目标的顺利实现,项目部选调技术全面、管理能力强的人员负责隧道管理和技术工作,抽调施工能力强的专业施工队伍,提高专业化施工能力。

全体参建人员积极响应公司和局指的工作要求,发扬铁建人“特别能吃苦、特别能战斗”的精神,面对标准高、工期紧的要求,以严肃的工作态度,超前预想,避免盲目施工,危险施工。参建人员日夜奋战,攻坚克难,终于顺利浇筑洞门施工,扭转四方山隧道进度滞后的现状,成为2标段第一个完成洞门施工的标杆形象。

四方山隧道施工,保持了安全质量零事故,树立了公司良好的企业形象,更为后期隧道的贯通奠定了良好的基础。

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